Клуб любителей китайских скутеров

Хочу предупредить тех, кто будет ставить карб от 125/150сс 24мм на 139QMB. Поршневая 90сс C.M.R. голова от 125сс. Поставил сегодня карб от кубатуры и столкнулся с проблемкой. Т.к. газовый трос у меня в прошлом сезоне порвался, а новый нужной длины не нашёл, то пришлось купить трос длинее стандартного примерно на 5 см. Так вот, длины этого тросика хватило в притык так, что люфта нет ни мм, трос в буквальном мысле внатяг, но ХХ регулировать можно. Представте если бы стоял тросик стандартнй длины
P.S. Может быть не у всех так, но при установке карба я бы подумал о длине тросика газа

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

ну тут от скутера зависит... точнее от длины базы, высоты рулевой колонки. на мой ураган к примеру трос от какого нить хонлинга будет коротким

DjMaN, там в другом трабл. Самой длинны троса хватает. Просто кожух(оплётка) тросика на полтинниках длиннее. На кубатуре больше троса нашодится вне оплётки.
Я переделал пластину за которую троскрепится на карбюраторе.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Я сталкивался с аналогичной проблемой, правда на тросике сцепления на двигателе 139FMB. Проблема решается довольно просто - удалением где-то 7-10 мм оплетки троса с одного конца.