Клуб любителей китайских скутеров

у меня дефиант плутон.мах.нагрузка 110кг.а вес 2-х пасажиров 180.где ждать проблемму или как и что усилить?

Прежде всего меняй амортер, и смотри на саленблоки двигателя.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

сцепление долго не будет жить при такой нагрузке....

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Не очень правда Ваша живет как то, я сам более 100кг и иногда беру на борт пассажира.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

прям мастер Иода.

тоже вешу сотку,на скут максимальная нагрузка по паспорту 120кг и тоже беру пассажира.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Я не понимаю издевки, у меня был китаец 6 лет при максимуме 90кг нагрузки спокойно возил 170кг после замены амортера на Скифовский (Стелс)

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин
никакой издевки нет и я с вами полностью согласен. тоже запросто превышаю вес , мои 100кг + пассажир итого в любом случае больше чем максимально рекомендованное 120кг, правда я себе второй задний аммортизатор поставил.
зы
а мастером Иодой я вас назвал за маенру составления предложения , цитату которого я привел выше.
мастер Иода точьно точно так же составлял предложения( типа прозой).
ну а если вы не знаете кто такой мастер Иода , то скажу , это один из резко положительных героев шестисерийного фильма "Звездные Войны" и если вы вдруг не смотрели этот фильм(в чем я сомневаюсь), то советую посмотреть.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

оперативно из темы сделали обсуждение кинофильмов... давайте ка вернемся к теме. начнем с того, что китайским документам стоит доверять в последнюю очередь. сколько амортизаторов на твоем скуте? ежели два, то забудь обо всем и горя не знай. если один, то возить пассажира нежелательно для сайлентблоков, но все же возможно. выхода два - либо поставить в пару второй аммортизатор (требуется переделка подрамника на колесе и рамы скутера), либо заменить стоковый на усиленный

всем спасибо!