Клуб любителей китайских скутеров

привет!

осталось на роллере из стока только распредвал.
вот сейчас решаю вопрос нужен ли он мне на мотор 82сс или нет.

хотелось бы услышать мнения тех кто уже поставил такой распредвал себе на роллер.
просто дело в том, что цена его чуть меньше нового цилиндра на 82сс. меня интересует вопрос, стоит ли игра свеч.

даёт ли прирост мощности этот распредвал. почУвствую ли я разницу после его установки?

вот два распредвала, не знаю какой выбрать:

NK500.02R
или
NK500.02

стоят 1300кнрон это около 3000рублей

Ну и цены у вас. В москве широкофазник стоит в районе 1000руб. http://www.scootermag.ru/new/shop/product/1035/ .
А вообще подобная тема поднималась на форуме неоднократно. Учитесь пользоваться поиском
viewtopic.php?f=4&t=11676&hilit=%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD&start=15
и тому подобные темы.
Если вкратце, то есть три типа распредвала:
1. Стоковый, про него вроде все понятно,т.к. вы на нем ездите.
2. Широкофазный ( с более широкими кулачками). такой распредвал смещает момент в сторорну больших оборотов. Это повышает максималку. но немного произрываешь в стартовой динамике на малых оборотах. Такие распредвалы чаще всего можно увидеть в продаже.
3. Острый распредвал. Его профилькулачков либо как у стокового, либо даже уже, а вот высота кулочка больше. Из-за этого клапан открывается больше, но находится в открытом состоянии меньшее время. такой распредвал поднимает момент на низах, но срезает верхи.
Т.к. после установки 82сс поршневой момент двигателяф повысился, то можно воткнуть широкофазник.
А вообще все зависит от эксплуатации скутера. Если загородные поездки, то есть смысл настраивать скут на максималку,т.е. второй вариант., если же постоянные городские баталии в плотном потоке, то максималка здесь не важна. а вот динамика приоритетна, тогда оставляем 1 или 3 вариант распредвала

спасибо за ответ.
скажи, а попой почувствуешь что распредвал не стоковый? станет реально заметнее изменения а не что бы только в теории?