Клуб любителей китайских скутеров

у меня стоит 82 куба, всё остальное сток.
полностью новая трансмиссия (вариатор, сцепление, ремень всё стоковое китайское) не устраивает скорость после установки нового варика. может и ремень китайский...
собственно вопросы.

будет ли толк от данного вариатора? http://skuterok.ru/magazin/9.html стоит ли втыкать эти пружинки в сцепление которые с вариком в комплекте?


вообще недавно такое обнаружил, офигел внатуре! (сорри за сленг, но так и было) втулка прикисла к валу, только бруском и молотком удалось с места сдвинуть. варик по ней двигался, а сама втулка жёско сидела на коленвале и неподфижная щека тоже. оказалось - ржавчина. но шкурочкой мелкой обработали, вроде нормально, но втулка поношена ещё старым вариком.

прошёл тысячу на масле CASTROL EDGE 10W60. недавно обнаружил что осталось только 2 нижние метки щупа, доил остатки (250 мл) и то не до конца по щупу. но проблем с перегревом небыло, в жару всё прекрасно и на максимальных и на всех. разве что бензин у нас такое говно, что и богатит и беднит на одном и том же бензине.... настроить карбёр не реально. какоме всёткаи лучше масло залить чтобы не угорало? или на этом кастроле можно спокойно ездить? (тоесть менять на него же, и не париться особо)


стоит ли ставить ремень малосси? у нас он почти как поверлинк стоит (поверлинк 1400, малосси 1600)

не много не по теме..
если поставлю тахометр шестёрошный, то как по нему обороты смотреть? умножать на два? (подцеплять - +/- на аккум,, и третий провод на провод от коммутатора на катушку?)




упс... сорри помоему не там создал тему... модераторы пожалуйста не здитесь и переместите в нужный раздел))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Скорость какая, если 75км/ч то отлично. 125 сс в стоке идёт 80-90 км/ч

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

скорость сейчас 55 км/ч
УЖАС для 82 кубов! на старом варике и поверлинковском ремне хотябы 65 ехал. просто ремню ппц пришёл (я фотки выкладывал, корду хана)

и как оцениш ситуацию со втулкой?

а на счёт вариатора. просто писали тут что стоковый лучше мультивара, вот и в раздумьях.
я так чувствую у меня была хорошая трансмиссия. потомучто старый варик на всех ремнях почти до конца крутился, ремень изначально был BANDO (отходил 6000 +, уже в трещинках, но до дома доехать хватит, в запасе лежит), и сцепление уже без колодок, и колокол коцаный, но не писка, и работало прекрасно))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

На стоковой трансмиссии скут идёт 75 км/ч без проблем.

А как выявляется симптом низкой скорости, орёт и не едет или обороты слишком маленькие?

По сути после замены на 82 сс надо поменять пружинки сцепления на синие 1000+ и поставить тяжелее грузы приблизительно на 1-1,5 грамм тяжелее стоковых. Стоковые надо конечно взвесить.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

ну так то мотор вообще до "поросячего визга" даже на подножке не раскручивается. раньше всё норм было. спидометр правильно кажет (разве что на 1-2 км врёт по гпс сравнивал)
но выхлоп очень горячи. даже крыло заднее оплавило не слабо...

стоит ещё и китайский ремень за 300 рублей (по сравнению с поверлинком, но нейм ваще из пластика, а повер из резины )
а разве пружинки на скорость влияют? разве что на старт... почему именно этот вариатор в первом посте, там и пружинки в наборе есть. незнаю правда какие, но всё же.

грузы... тоже кстати в наборе))
ты же писал где то что грузы надо подбирать под 6000 оборотов? тоесть вариатор должен начинать работу с 6000? то как мне по жигулёвскому определить обороты? сейчас стоят 6.5 граммов.
работа такая:
до 20 км/Ч вообще резво, потом вариатор немного сбрасывает обороты и набирает скорость до 35 км/ч потом скорость растёт на оборотах (набор довольно резвый, что и должно быть на 82 кубах) до 50 км/ч и потом медленнее уже 55 км/ч.
помоему вообще не нормально... сцепление всё новое. и пружина торка, и пружинки сцепления, и колодки, и шкивы, и колокол. на всём этом уже более 300 км намотано. если какая обкатка и нужна, то всё давно притёрлось))

PS кстати влияет же наверно не слабо то что у меня 10 колёса? варик короткий...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Двигатель достигает максимальные обороты, а вот грузы для такой мощности легки. Жёлтые пружинки слишком твёрдые и подымают диапазон до 1500+ оборотов от стока а красные ваще жесть. Двигаться всегда шаг за шагом. Сперва подбери подходящие грузы.

Хотя варик тот что ты выбрал выглядит не плохо, канавки плавно выходят до конца, 3 комлекта грузов для подбора компромисса динамики и скорости.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

точно не помню, но помоему там грузов всего по три.. или не по три))

просто у нас варик этот 1800 стоит, поэтому охото знать на чё бабки трачу))

я ваще запутался с грузами. то говорят как можно легче, то тяжелее... где правда?

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Ну полтинник был настроен на оптимальную динамику со скоростью в 45-60 км/ч как повезёт.
После установки 82сс мотор раскручивается до макс. оборотов, а грузики не выталкивают ремень на макс. радиус ведущего шкива.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

вобщем купил я этот вариатор, в выходные буду пробовать. грузиков всего по три нормальный комплект, без всяких. получается и расчитан на установки грузиков по типу По три через один?
и стоит 1350)) 1950 другой стоит, но этот больше понравился...

ремни. поверлинк стоит 1200, а малосси 1400. стоит ли брать малосси? или пока можно кататься на китайском?


масло. в магазине есть масло AGIP 10W60 синтетика. 340 за литр. не знаешь что за масло? будет оно лучше чем авто кастрол эдж 10/60??

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Quad174
В этом варике грузики не для повседневной езды. Это настроечные грузики. Ставить надо 6 грузиков разной массы через один. А когда поймаешь оптимум, то ставишь нормальные груза исходя из массы настроечных.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

ок, понял.

а не знаешь по сколько грамм какие грузы в наборе? а то весов таких нету нигде...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Не верю. Такие весы должны быть в любом почтовом отделении. Пользовался неоднократно.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

а другие варианты есть?)

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Есть. В магазе где продают болты и гайки на развес.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!