Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте.
Катаюсь первый сезон, но скутер уже практически весь перелопатил, поскольку взял я его в весьма плачевном состоянии. Поскольку мототехника первая, то много чего не знаю. но вроде руки не из попы.
У меня стоит 72сс (47 мм цугундер), карбюратор с фигурным золотником, заглушек ни в воздушном фильтре, ни в карбюраторе ни в глушаке - нигде ничего нет. Карб настроен как часы, динамика отличнейшая.
Но скутер отказывается ехать больше 50 км/ч. С горки еще вроде как до 55 разок было. Динамика есть, мотор по ощущениям готов дальше рвать, а на 50 как-будто что-то стопорит.

Сразу мысль на вариатор. Вчера снял крышку, но на этом все закончилось, поскольку никакого приспособления для откручивания гайки вариатора у меня нет (кстати, может быть продается что-нить в магазине?). Единственное, что я сумел разглядеть: шлифовка ремнем не доходит до края вариатора аж на 10 мм.

Ну и вопросы: где могут стоять заглушки? как открутить гайку без излишних "умных" приспособлений (типа, пошел, купил, воткнул и открутил)? в вариаторе ли дело?

В поиске рылся, поиск меня ни к чему не привел.

Скут брал с рук, предыдущий хозяин неадекват, но говорит, что ставил мультивар Малосси, при этом скорость не замерял, поскольку спидометр был починен мной. Он ездил без спидометра.

Поставь стандартный варик и грузы подбери, скорее 6 грам, будет оптимально для 72сс ( если цилиндр 47мм), гайку открутить все таки приспособа нужна, либо сделай сам либо купи в скутермаге.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Можно открутить намотав цепь на шестерню вариатора,а свободный конец прикрепить к чему нибудь

берешь напильник треугольный,вставляешь концом так,чтобы упирался в картер и середина напильника в щеку с зубчиками, надавляешь на напильник чтобы щека с зубчиками персетала крутиться(только сильно не дави,сламаешь еще картер) и резким движением(рывком) откручиваешь гайку. И никакого специального инструмента не надо.Я так всегда делал и делаю ))

Накх



Плохо рылся!
viewtopic.php?f=19&t=17769&start=0

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

СерJ
прав! я тоже так отворачиваю гайку)) снял цепь от старого велосипеда школьник))))

обматываешь вокруг зубчатой щеки варика (полностью обматываешь) потом стыковые звенья "натянуть". тут просто болтиком их стягиваешь и готово. иначе будет скользить.
теперь дело за малым. обвязать цепь вокруг какой нить железяки (в моём случае это центральная подножка) и вуаля! откручивай гайку! просто как 3 копейки))

а то что не едет больше 55 км/ч это по китайскому спидометру? а на нормальном спидаке замерял? обычно конечно китайские прибавляют лишнего, но мало ли))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Проверь ремень!ремень на скутере с 10"колесом должен быть 669*18 а с 12" 729*17,5

Спасибо, буду пробовать