Клуб любителей китайских скутеров

Воть такой вопрос у меня!!Стою на скутере, резко даю газу, и тормажу, скутер глохнет!!!До этого капался в корбюраторе, ну настроил вроде нормально!!

на скуторе сидят! :D

смотри поиск куча тем по настройке карба!

в результате копания нарушил уровень
топлива

Очень часто "проблемма с карбюратором" возникает из за дыры или отслоения резиновой оболочки от алюминиевого основания во входящем патрубке (от карбюратора к голове). Начинают плавать холостые обороты, двигатель работает неровно, глохнет и т.д.
Вчера в очередной раз убедились в этом, разбирая Хонлинг-125. После заклейки дыры - всё нормализовалось. И это не единичный случай. Прежде чем крутить и разбирать карбюратор или двигатель, лучше сначала проверить то, что меньше всего вызывает подозрений и проще разобрать и проверить. Уже который раз только комплексная проверка всех частей позволила найти причину неправильной работы двигателя. Причем плохая работа двигателя была именно из за неполадок в подаче топлива и воздуха.

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

согласен ! прежде всего необходимо выявить систему вкоторой не поладка! потом необходило досанально изучив её работу провести её комплексную проверку и выявить не толька результати поломки но и причины её возникновения! тако подход тозволит обезопасить себя и своего от последуюсчих гемороев в данной системе!