Клуб любителей китайских скутеров

Хочу купить варик малосси на стелс тактик.Вопрос.Из чего состоит комплект?Что должно быть,и что покупать отдельно?Покупать буду не сам.а заказывать через человека,который в железяках вообще ноль(гуманитарий).Хотелось бы точный список,чтобы потом при разборках было на что оперется. :D

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Вообще-то там полный комплект запаян в жёсткую прозрачную пластиковую упаковку. Главное знать каталожный номер комплекта.

В комплект входит:
- подвижная щека вариатора
- прижимная пластина для грузиков
- 6 грузиков
- 3 слайдера для прижимной пластины
- втулка
- пружина торкдрайвера

а какие грузы в нем? 16х13?

_________________

В чём грузы? В вариаторе или в комплекте мультивар?
MULTIVAR это торговая марка фирмы MALOSSI, содержит в себе наборы тюнингованных вариаторов и этих наборов штук 100 разных видов (у каждого свой каталожный номер по каталогу MALOSSI). Размер и масса грузов в комплекте зависит от того для какой техники этот комплект предназначен.

Димыч
Грузики там 15*12 , молоссивский вариатор для кивеев уже идет с оптимальными грузами!, а у Стелсов и Кивеев 2т двигатели одинаковые!

_________________
89268952335 Алексей
Весна , у нас едет крыша!

:oops: я имел ввиду для 139qmb..

_________________

Т.е, крыльчатку покупать отдельно?,а ремень можно родной оставить?,и грузы которые в комплекте я так понимаю оптимального веса?.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Лучше поршню 72 сс поставь. По деньгам дешевле будет и меньше геморроя, динамики придаст гораздо больше, чем вариатор.
Имхо, если мощности не хватает, скутер все равно будет вялым. А Тактику явно мощи не хватает - по подъемам чувствуется. Раньше у меня он на мосты забегал на скорости 35-40 км/час, сейчас с 72 сс забегает на 55 км/час и продолжает разгоняться до 60 км/час.

Поршню просто - поставил один раз и забыл, а вариатор если ставить - с грузами гимор может выйти, может и придется со сцеплением колдовать... А резьба на Тактике на коленвале тоже не вечная, туда-сюда гайку откручивать - не есть гуд.

P.S. Смотрел в Ревауте вариатор тюненый - по внешнему виду и размерам щек, имхо, ничем практически не отличается от стокового.

Поршня на 72 само собой,она уже едет,думаю с мултиваром будет еще лучше,в стоковом грузики громыхают безбожно,смазка помогает ненадолго.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Там по едее прфиль канавок другой должна быть и вес грузиков другой.
Чел вон поставил,правда отчет об изменениях я еще не видел.

http://www.scooter-faq.ru/index.php/%D0 ... 1%80%D0%B0

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Может грузы просто постирались?
Сейчас скут на приколе стоит. Последние 150 км - пазы для грузиков смазал тонким слоем солидола (высокотемпературного) и сами грузы... не громыхали.



Если честно, не помню. Сравнивал только поверхности, где ремень ходит. Поставишь если варик - отпишись! Очень интересно посмотреть на 72 сс + варик будут изменения или нет...
Я хотел варик поменять, но подумал, что пока родной жив, суетиться не буду...

P.S. Шайбу если переставить по методу Tim'a: http://volens-nolens.narod.ru/shaibastels.html - ремень действительно на больший радиус выходить начнет (2,5-3,5 мм.) - посмотрел вчера результат после пробега 400 км.

Не,грузы как новые,после смазки не громыхает,поездишь,смазку центробежной силой всю выбрасывает,тефлоном что ли покрылыбы на заводе варик.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Попробуй, все-таки вязким высокотемпературным салидолом смазать... Думаю, что его центробежная сила не повыкидывает весь...

например Кастрол МС-3

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

А зачем тебе ещё одна крыльчатка?
Ремень можно родной оставить, но с мультиваром он проживёт меньше чем со стандартным вариатором(насколько меньше зависит от качества стандартного ремня и степени его износа).
Грузы в комплекте оптимальные для конкретного вариатора.



Глупости не говори если не знаешь. Если бы у тебя стоял мультивар, то понял бы разницу.
Для увеличения мощности - ставь бОльшую кубатуру
Для увеличения динамики - ставь мультивар

Да, при большей мощности немного увеличивается динамика, но установив мультивар ты получишь увеличение динамики в несколько раз без увеличения мощности двигателя(пример: 50сс + мультивар будет ехать в гору быстрее чем 72сс со стандартным вариатором).

Если нет денег на мультивар, а хочется лучшей динамики, то можно поставить 72сс и более лёгкие грузы в вариатор.

PS Ну и как обычно стандартное предупреждение - тюнингуя узлы скутера вы значительно уменьшаете ресурс работы скутера. Также при неквалифицированном вмешательстве в работу вариатора вы рискуете остаться с рассыпавшимся вариатором посреди дороги.