Клуб любителей китайских скутеров

Вот,хотелось бы узнать,можно ли подобрать грузики Малосси на штатный вариатор Агилити,без покупки Мультивара.Я помню на Сепии поставил 5г.Ямазида,так она сразу стала порезвее.Уж больно динамика слабовата на Агилити

BARTIK76
на агилтии весь тюн для 139-х китайцев подходит, так что проблем не вижу никаких)

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Как уже писал в предыдущих темах что взял себе KYMCO SUPER 8 125 кубов, приезжал к Avelю на установку сигнализации, Avel проехал намоем KYMCO сказал что у меня стоят обкаточные грузики и что после обкатки их можно поменять. Из этого вопрос:
Какие там стоят обкаточные грузики, какие надо ставить после обкатки? И еще почитав на форуме очень много и о всем я так и не понял какие грузы ставить лутше? Малоси многие пишут что дерьмо, лутше ставить самодельные.
Народ помогите в этом вопросе, это мой первый скут и я много не понимаю и чем больше читаю фору тем больше вхожу в стопор. Я хочу обращаться к знающим людям и умеющим все это делать, так как такую вещь как вариатор я встречаю впервые. Один раз увижу и все буду делать сам.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Про обкаточные груза,я впервые слышу,вот смотрел объявление о продаже Агилити,так человек утверждает,что поставил грузы 7,5 г.Малосси.Интересно подходят они вообще.А насчет тюнинга на 139 китайца:существуют ли у них грузы полегче стандартных?

Ну на С8 50 как я понял тоже обкаточные стояли, ибо они стерлись за 500км достаточно сильно... хотя вроде не особо тяжелые были - это субъективно, не взвешивал...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Когда разбирал вариатор,обнаружил,что грузы просто идеальны,и это при пробеге в 6000.MAVERICC,не подскажешь насчет траверсы,а то дал прокатиться Кумко другу,так он ехав впереди меня на скорости 15-20км,стал оглядываться на меня,а в это время перед ним резко затормозила Хонда Акорд07г.,так он въехал в нее передней левой ступицей(гайкой) в порог Хонды(самый край порога сзади),но он благо оказался пластиковым.Мопед на боку,свежепокрашенный лак на морде пошел трещинами,поцарапана правая боковина пола,хозяин Хонды в шоке :shock: ,просит 10000 за крыло поцарапанное торм.ручкой и порог,ну вроде разошлись с ним с миром.Так вот думаю не моглали траверса пойти?Потом поехал на нем,вроде нового ничего не обнаружил,колесо прямо стоит.Как это вообще проверяют?

А скажи мне MAVERICC, какие грузы (вес) у тебя стояли заводские и какие ты поставил сейчас? Как отразилось это на динамике и скорости? И какой фирмы лучше ставить грузики, я имею в виду по надежности? У меня обкатка закончиться я думаю через недельку и я уже задумываюсь о замене грузиков, а никто не может мне одекватно обьяснить какие надо ставить, где покупать и у кого это можно зделать, так как сам я этого пока не делал и не видел как это делается.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

значит так, я могу проигнорировать, конечно, некоторые высказывания, но некоторые зашкаливают

грузики не из воска, просто так за 300-500 км не сотрутся...
на полтиннике у меня за 15 000 слегка заквадратились, но терпимо, чтоб можно было заблаговременно подготовится и купить замену.

главное в грузах - размер и вес, на 50 цц кимко 16х13


колхозить самому - это конечно чисто российский вариант, когда до райцентра три бака на уазике...
проще купить любой фирмы - малосси, полини, топ перфоменс и т.д. главное чтоб были цельные не разборные (настроечные)

вот настроечные, на таких не катаются, на таких подбирают вес, а потом ставят нормальные



на агилити 50сс в стандарте вроде 8.5 гр, советуют поменять на 8 гр для лучшей динамики

на 125 кимко до трансмиссии вообще не надо докапыватся, там и так все сбалансировано и учтено

Получается можно просто поставить Малосси 8 гр.,вместо тех,что стоят сейчас?

да

Короче особо никакой инфы я здесь не получу. Сколько народу, столько и мнений. Каждый советует свое, а конкретных предложений нету.
А у меня это первый скут и хочется все зделать по-уму, ведь не на один день его купил.
Может кто найдется кто конкретно расскажет что, где и у кого менять?
Можно в личку.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

да перестаньте уже со своими "обкаточными" грузиками... нет таких...

на вариаторе 125цц кимок обычно грузы 20х14.5

http://www.forum.mieloch.pl/printview.p ... 21acc48345

для улучшения (куда еще?) динамики советуют поставить грузы немного легче стандартных...

следующий этап: турбо, нитро, закись ашота и тормозной парашют...

Да не собираюсь я ставить турбо, нитро, закись ашота и тормозной парашют... Мне уже 40 лет и я не собираюсь превращать свой скутер в спортивный снаряд. Просто как я уже писал что это мой первй скутер и я хочю довести до ума чтоб он мне служил долго и надежно, по этому я пытаюсь выяснить здесь на форуме как лучше все зделать и самое главное где, так как сам я делать боюсь пока не увижу. Может я и задаю глупые вопросы уж вы извините, я придерживаю правилам " Не навреди". Про обкаточные грузики мне сказал Avel, а в его компетентности я думаю здесь никто не усомниться, он лично смотрел и проехал на моем скутере. Так что вот так, может я и глупые вопросы задаю, но уж извините.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Avel наверное пошутил.

Valeriy[b],а какая динамика у Вашей 125?,какая максималка?а то я уже задумываюсь о покупке Агилити125[/table]