Клуб любителей китайских скутеров

По просьбам трудящихся.
Надоело вдвоем на полтиннике по городу тянуться.Было решено поставить 157-й движок.
Все покупки обошлись 15000р. Переделка заняла 4 дня с утра до ночи.Спалил 1кг электродом тройки.
Гемора много. Там крепления другия (сверху), нада подрамник другой варить.
Я остовил узел с осью и амортизацией от 139-го и к нему привари самодельной"крючок" ка у 157.
Раму немного изменять пришлось(точно геометрию соблюдать нада,терпенея много нада(головкой в раму упирался).
Я 3 часа с нитками, уровнем и реечками возле него лазил.
Унитаз мельче делать,клесо на 13 и резину , под гидравлику серьезно боковой подрамник переваривать и гидравлику купить (безнее страшно),
регулятор напряжения другой и по провотке не подходит(нада шота делать),
карбюратор,свет другой нада ставить(родной для таких скоростей маловат),
Желательно глушитель поминять.......ну и там мелочи разные.
Уже накатал 250км-погода не та.
Вроде получилось(колеса ровно,след в след)
--------------
С фотоотчетом сложновато.
У меня модем motorola C-350.Скорость "бешеная",глюки и трафег.Скоро ТО-1, буду делать все пофоткаю и воложу. Придется подождать.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Очень интересно. Ждёмс :?

Молодец, ты по моему второй с нашего форума, кто проделал такую работу.Я хотел себе поставить 100сс двигатель, но хорошо проанализировав это вопрос отказался от затее - уж очень это хлопотно. Правда для точной установки двигателя в плане было сварить стапель . Трудозатраты сопоставимы с заменой скутера на 125-150сс.

Вот подрамник.За двигатель он крепится двумя болтами М-10.Точил "спец. длинные гайки" чтоб там резьбы 25мм было и вварил их в подрамник.В них эти болты и вкручиваются.
Все остальное тут видно

В качестве обоймы для"резинового амортизатора подрамника" идеально подходит корпус для подшипников и сальников от подрамника для заднего аморта.Он(корпус) пулулучился лишний т.к. для дискового тормоза пришлось точить другой, подлиннее.
Спрашивайте если чо упустил.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Ну и вот чего пришлось замутить.
С отним задыхался,а так не. Ну и вид совсем другой.
Нравится?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Странно что у тебя с одним задыхался .., я на свой скут ради эксперимента ставил глушак от полтоса - и всё было нормально , звук правда самую малость громче становился.
Мне даже показалось , что скут порезвее стал :? "Колено" от цилиндра к самому глушителю , правда использовал от 150-ки .
А вообще - МОЛОДЕЦ! Уважаю!

Спасибо.
Я колено в добавок потом с 3/4" сварил.Теперь самое оно.
Кстати на полтинниковый "кастом" тоже такой сделаю, но глушитель в планах от оки.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Скинь фото самодельного колена , плиз.
Оч. нужно , себе хочу сварить , а то диаметр на выхлопе из цилиндра визуально немного больше , чем диаметр внутренней трубки колена.
Трубу гнул , или набирал из кусочков ?

Нечего там фоткать. Старое колено удалил полностью.
Оставил только флялцы.Купил в стройматериалах готовые согнутые трубки(всего 80р).
Резал болгаркой, варил обычной сваркой. швы болгарочкой зачистил. Не красил.
Пробег с ним 2000км.Удивительно но почти не ржавеет, выглядит прилично.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

А как у тебя с вибрацией? сильно трясет?-по сравнению с полтинником?
Я просто осенью тоже себе 157-й поставил но я его на жесткие уши к раме посадил-вибрация ужасная хотя уже 11700км накрутил.
Буду скоро крепление переделывать, сделаю как у тебя либо родной подрамник найду.

Как на полтиннике.
Вибрация зависит от рстояния между осью подрамника(не ось крепления движка) и резинкой-амортизатором.
К слову: подобные резинки есть в амортизации переднеприводных жигулей( на самотык похожие, серьезно).

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

SWAP дошёл и до китайских скутеров. Зачёт! Ай нравитса!

_________________
Вы расист и ненавидите негров? Нет, я националист и ненавижу всех!
Куплю битый скутер.

Не. Я такое делать не решусь, хотя конечно смогу. А вот вариант движка с нижним креплением мне бы подошел.
jet пишет, что такие есть. Я рассуждаю логически. Если есть одна и таже рама, если габариты от высоты и длины не меняются, если это два варианта одной модели, то значит есть такой двигатель. Иначе зачем бы им было огород городить? Если тем более они эти Лифаны, которые я видел на сайте китайском имеют европейский сертификат?

Не, ну еслибы он по креплению подходил то былоб не интересно.
Я думаю что в верхнем креплении есть некий тайный смысл, недоступный простым смертным. Не из пальца наверное высосали.
Нижнее крепление делают специально для ленивых SWAP-еров, не иначе. Я такие не встречал.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Понял что установка 150 сс дело очень хлопотное. Видимо установлю тюн комплект, хочется больше тяги, и скор 80, какую поршневую лучне брать, написану на эту тему много, а все равно не ясно, 85 сс bgm возьмешь-дорого, а качество не ясно какое, колено наверное еще нужно менять, да и голову тоже? А 82 сс стирается быстрее, так ли это? Вот видел еще на сайте 85 сс никасилевую, может кто ставил такую?
Вообще получаеся почти весь тюнинг 20 т.р. а сколько все прослужит неизвестно.