Клуб любителей китайских скутеров

Сама фара выглядит так:
http://scooter-pitstop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=185&category_id=318&keyword=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B0&option=com_virtuemart&Itemid=32

А теперь вопросы:
1. как встала?
2. какие 2 из 4 фар поставили как габаритки?
3. как решили вопрос с внутренней гермитизацией контактов (родная фара всеже имеет отличие от такой, фактически на фотке это
всего лишь морда от полного комплекта на Gilera Runner, т.е. самой задней части нет ). Поэтому и вопрос кто и как решил проблему внутренней части такой фары.

_________________
конь: ABM Thunder 4T (он же Хонлинг Бумеранг, он же Венто Тритон (вроде)), 12' колеса

Встаёт без проблем.
По поводу герметичности не замарачивался. Эти галогенки оочень сильно греются, но вроде не плавится ничего..
Светит пучком. но довольно хорошо.
Из существенных минусов то, что она поддаётся регулировки только подкладыванием шайб под крепёж.
Есть хорошая штука, светодиод за место галогенки. Тоесть готовый блок, как галогенка только на одном, но мощном светодиоде с линзой. Стоймость одного такого от 400руб. зато 4 таких светят как ксенон!)) Подаются на строительных рынках и магазинах.

А у меня низ этой фары не подходит по креплению, верх встает как родной.
И еще: а провода то выдержат? там лампы 25v на 100W. Светят то они конечно зачетно в сравнении с родной лампой. Одна такая галогенка фигачит гораздо ярче чем моя родная вся фара!

_________________
конь: ABM Thunder 4T (он же Хонлинг Бумеранг, он же Венто Тритон (вроде)), 12' колеса