Клуб любителей китайских скутеров

Люди, подскажите кто нибудь переделывал регулятор на скутере вот по этой схеме и кто реально пользуется этой схемой на скуте, какие минусы и какие плюсы этой схемы вы можете выделить. Какую реальную мощность он выдает. Хотелось бы услышать положительных ответов. Вот задумал переделать регулятор чтобы поставить ксенон.

Я пользуюсь такой схемой, правда не на 139-ке, но генератор пыжика не сильно отличается от китайского. Минусов не нашёл, греется слабо, ток даёт приличный, автомобильную галогенку 55 Вт разжигает только в путь))) Ксенон не тянул, но ксенон у меня был левый, жрал аж 10 Ампер, такой и аккум не вытянет. Нормальный ксенон потянет имхо

_________________

спасибо за ответ K O L D U N E, значит есть смысл в этой переделке, буду в отпуске займусь переделкой, а то стандартный регулятор даже галогенку не тянет.

блин, кто нить подскажите, сегодня собрал эту схему шунтирующего регулятора, работает супер, только вот напряжение с 15 вольтовым стабилитроном завышенное выдает (16-18 вольт), какой всетаки лучше поставить стабилитрон?

13-14 если ты читал, статьи, то там написано купить разных..

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Огромное спасибо за ответ, сегодня поменял стабилитрон на 13 вольтовый и стало все окей. Регулятор супер, галогенку тянет свободно, вот теперь буду ставить ксенон. Я доволен переделкой регулятора

Извиняюсь что влез, не хочется создавать новый топик.
Как можно использовать эту схему шунтирующего регулятора для 3-х фазного генератора?
Оригинальный регулятор тоже шунтирующий выдаёт порядка 100 ватт, маловато, хотелось бы больше.

Вот смотри: Надо взять трехфазный диодный мост (автомобильный подойдет идеально) и три тиристора вместо двух - на этой схеме (кстати сам по ней собирал регулятор) диоды VD8 и VD9 по существу лишние - стабилитрон просто надо подключить катодом к плюсовому выходу моста, ведь в этом мосте уже есть такие же диоды (я так делал - работает). Итак каждый тиристор подключен катодом к минусу моста, а анодом к проводу переменки. У трехфазного генератора три провода переменки - подключаем аналогично три тиристора на каждый из них, для третьего так же добавляем резистор на 30 Ом, как у остальных, между управляющим электродом и стабилитроном. Надеюсь все понятно, удачи.


Понятие "какую мощность выдает" к шунтирующему регулятору малоприменимо - она определяется характеристиками генератора, а не регулятора. Шунтирующему регулятору наоборот чем больше нагрузка, тем легче работать, т.к. он ограничивает напряжение на выходе генератора при отсутствии достаточной нагрузки.

Кстати регулятор на самом деле вытягивает большую нагрузку, но при закорачивании обмотки на массу тиристоры реально сильно греются, а вот мосты диодные практически не нагреваются, я доволен переделанной электрикой на скуте.

кто нибудь может написать где какая конкретно деталь на этой схеме?

Andrey_andreich
А поиском не пробовал пользоваться?
Говорят, очень помогает!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

все уже я другой спаял, попроще , посмотрим как работает если нормально выложу схему если надо