Клуб любителей китайских скутеров

да всё так, ток от зажиганя не забудь подключить.

_________________

и новый РР можно подключить к фишке старого РР, с проводами красный+черный с нового к красному старого, зеленый к зеленому, желтый к желтому, и оранжевый к белому (на старой фишке - белый) так?

в смысле от зажигания?

ну там где фишка есть ещё 2 пары папа и мама вот их.

_________________

вечерком посмотрю, щас в машине еду так на память не помню.

_________________

ты их прозвони фишку гены и фишку РР, сразу будет видно.

_________________

ок спасибо)

посмотрел у мну на фишке РР белый,зелёный с красным, красный, чёрный. у тебя чуток по другому но принцип тот же.

_________________

подключил РР на старое место и в старую фишку:

_________________

Поменял стоковый РР на 6-ти контактный от 125сс скутера, вместе с ним был установлен вольтметр. Так вот, при езде показания зашкаливает за 16-17 вольт, что делать?

а сток РР какой был? чёрный соеденил с красным на выходе нового РР?

_________________

4-х контактный. Да кстати в этом и вопрос, что черный как правило - SENSE, а в статье по которой все делал, писали что черный в РР не используется, так все-таки его с красный надо соединить?

да соедени его с красным и замерь вольтаж.
ты гену перематал?

_________________

Спасибо.
Нет геныча еще не перематывал, руки не дошли) А при перемотке железо усиливать не надо? Греться не будет)

Не надо ........не будет .......... кстати, могу поделиццо проводом 1.32 мм

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись