Клуб любителей китайских скутеров

УЖЕ ПЕРЕДЕЛАЛ,СДЕЛАЛ КАК НА ЯВЕ ТОЕСТЬ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО СВЕТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАЛЬНИЙ И БЛИЖНИЙ.

_________________
HONLING HL 50. QT-6. Двигатель 139QMB(ЦПГ-90сс.BGM.Германия ). Мультивариатор (MALOSSI).SUZUKI Skywave-400.СК41А.

При чём тут ява и переключатель? На ЯВЕ-12В-классический пример постоянного напряжения в сети с параметрами от 12,6В-зажигание выключено и до 14,4В-максимальное напряжение при работе двигателя.
Вот тебе надо получить "постоянное"-или выпрямленное напряжение +12В мощностью около 65Вт-дальше делай что хочешь

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ДАЛЬНИЙ БЛИЖНИЙ РАБОТАЕТ ЧЕРЕЗ СТАБИЛИЗАТОР НАПРИЖЕНИЯ,А КНОПКА МИГАЛКИ СВЕТА ДАЛЬНИЙ РАБОТАЕТ НА ПРИМУЮ.Я СТАВИЛ ВИ-КСЕНОН РАБОТАЕТ. В ДАННЫЙ МОМЕНТ СНЯЛ И ОТДАЛ ТАК КАК НЕМОЙ.БУДЕТ ВОЗМОДНОСТЬ ОПЯТЬ ПОСТАВИТЬ СФОТКАЮ.

_________________
HONLING HL 50. QT-6. Двигатель 139QMB(ЦПГ-90сс.BGM.Германия ). Мультивариатор (MALOSSI).SUZUKI Skywave-400.СК41А.

кто сказал-что кнопка напрямую?
если тиристорный ограничитель напряжения-то у него нет входа и выхода(т.е. он подключается параллельно)-ему без разницы, куда подводятся провода-главное подводятся и есть масса-всё лишнее напряжение уходит на массу.
вот так понятно?
В баласте могут стоять диоды-для защиты от переполюсовки-а могут и не стоять.

Я НЕЗНАЮ КАКИЕ ТАМ ДИОДЫ СТОЯТ,НО ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ КНОПКА МИГАЛКА РАБОТАЕТ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ.

_________________
HONLING HL 50. QT-6. Двигатель 139QMB(ЦПГ-90сс.BGM.Германия ). Мультивариатор (MALOSSI).SUZUKI Skywave-400.СК41А.

Народ такие непонятки кто-то развел! При включенном зажигании дальний свет моргать должен! А тут уже смотрю пишут и ближний дальний переключается!

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Так я и не понял из всего топика, реально ли поставить ксеноновые лампы второго поколения на китайский скутер без особой переделки электрики? В частности на QT-9 ?? :?: :?: :?:

Вполне реально, но у 2 поколения довольно большой пусковой ток 15А и не очень большой разброс в рабоче напряжении на входе в блок(10-16В). Поэтому при запуске на полуразряженном аккумуляторе может полететь реле-регулятор. А при скачках напряжения лампа будет гаснуть, а из-за отсутствия обратной связи запускать ее придется по новой щелкнув выключателем света. Другое дело блоки 4-5 поколения. У них рабочее напряжение 6-24В, есть обратная связь и пониженный до 10А пусковой ток. Время розжига такого блока 0,3сек.Такая лампа даже если и погаснет, то сама загорится по-новой и нагрузка на регулятор не такая критичная. А для блоков 2-го поколения желательно заменить реле-регулятор на полноценный с диодным мостом.

Комплект Ксенон American Monster HID 7000 K H7 SK
Описание Благодаря расширенному диапазону рабочего напряжения (от 6 до 32 В) теперь ксенон можно устанавливать в любые автомобили с напряжениями бортовой сети как 12 В, так и 24 В, мотоциклы, скутеры и т.п. Малый потребляемый ток (от 1,6 до 3,0 А) исключает сбои в работе ламп и позволяет не зависеть от емкости аккумулятора и мощности генератора. Плюс к этому система обратной связи от лампы к блоку в случае, если лампа гаснет, подает импульс на повторный старт. Минимальное время запуска лампы (0,3 сек) допускает «моргание фарами» аналогично галогеновым лампам. Напоследок, новые блоки гораздо удобнее при монтаже из-за большей длины соединительных высоковольтных проводов.

сие чудо стоит 6977 р

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Сие чудо 3 пок. можно найти дешевле раза в 2, да цена здесь указана за комплект из 2 штук- теперь считай...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

да я видел дешевле но ето типо навороченный

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Дело ведь не в крутизне девайса а в практичности, смысл в том чтобы иметь достойный свет за разумные деньги и не в ущерб остальной электрике........

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Потребляемый ток 1,6-3 А это конечно хорошо, а вот пусковой ток у ксенона 10-15А, а это 120-180 Вт. При разряженном аккумуляторе можно вполне сжечь регулятор напряжения.

А я в магазине видел лампы, продавцы сказали что эти лампы на подобе ксенона, называются ZENON. Требуют 12 В. и стоят 200 рублей.
А чем отличается ксенон от биксенона???

биксенон ето когда на одной лампе и дальний и ближний
а ксенон это чтото одно

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)