Клуб любителей китайских скутеров

По мне так ездить с одной фаров вместо двух это порнуха - как будто одна лампочка перегорела и издишь как одноглазый джо. Лучше 40% мощности потерять, но чтоб две лампы светились.

Кстати, а сколько ампер потребляет ОДНА галогенка 55-60W?

Закон Ома I = P / U

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Спасибо. Физику я прогуливал в школе )))

получаецо 4.5-5А - дох...много вобщем )))

Это макс. мощность , которую способен выдерживать блок розжига ......реальное потребление ( меньшее ) покажет амперметр


Согласен ......многовато для возможностей магдино ( даже перемотанного + новый регулятор ) поэтому я поступил проще - поставил аккум на 36 А\ч , который подзаряжаю после покатушек

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Тема такая, с устоновкой немного повременю, так как хочу блок розжига в фару воткнуть. а тут вроде обещали такие лампы D2R и блолки на 21ватт через пару месяцев. Но могу все отфоткати и глазки и пучек света и выложить. Вот и смогу гонять две одновременно.
ток раньше я ошибся. блок не 20, а 21 ватт. около 2100люминов (каких то) сказали мощнее галокена 55 ватного. точная цена не известна, примерно 2500р за комплект на 2 фары.
и еще стоит ли блок розжига в фару ставить, перегрева от лампы не будет???

_________________
Любитель помастерить.

не стоит .......... ни друг-друга греть будут .......а особенно саму фару

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Нарыл еще интересное инфо, есть переходник с этой лампы на Н7 ксеноновую. остается найти Н7 меньшей мощности, может есть, так как распространенный цокаль. Переходник стоит 300-400р. (пара или один не знаю, написал в аську консультантам, жду).

В би-линзах под цокаль Н7 применяются лампы Н7, и переходника не надо....
а я под Н4 купил. , а перходние это люминь 0.5мм толщина.сперва пластинка, потом лампа. эх нужно токаря просить, думаю за 200р 2 переходника в легкую

_________________
Любитель помастерить.

Сегодня на работе у всех был лёгкий шок, от вышедшего из недр НИЦ БДД документа.
Можете ознакомиться с коментариями:
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На скут корректор и омывалель не нужен. Линзы и в путь. Оптика предназначенная для ксенона. Одно но... в линзе должнаа быть лампа с индексом D... 1,2

_________________
Любитель помастерить.

Облом, на линзе маркировки цоколя лампы нет.
Боюсь и на лампе её тоже небудет.
Да и линза линзе рознь.
На старом Мицубиши Аутлендер, ближний свет на линзах, но они под галоген, а не под ксенон.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если скутер более 50сс и поставлен на учет в ГИБДД, то к нему предъявляются те же требования, что и к другим транспортным средствам и как следствие требуется автокорректор фары. Между прочим в последней поправке к ГОСТ Р омыватель фары исключили.По поводу цоколя фары и лампы - это нигде не сказано. ГИБДД в этом немного перемудрил. Если уж нато пошло, то фара может быть любой, но ее свет должен соответствовать некоему ГОСТ Р. Если фара выдает правильный пучек света, имеет нужную силу света в контрольных точках, то абсолютно неважно, что внутри фары, хоть даже парафиновая свечка.

Поподробнее плиз. Кто должен привезти, что за блоки, сколько стоят?



Не стоит.Блоки лучше вкрячить под клювом. Проводов обычно хватает.



Не понял! какой такой блок розжига?! Я спрашивал и имелл ввиду обычную галогеновую лампу 55/60W



Мне некуда, к сожалению, поставить такой АКБ.

1. существует мотоциклетный ксенон , потребляющий всего 15 Вт ( его еще ставят на задний ход авто )
2. доп. аккум можно поставить ;
- в унитаз
- в кофр
- на полик ( сделать ему колпак )
- вместо бачка для масла ( возможно на 2-тактниках ........ и подмешивать масло прямо в бензин)

Выбирай варианты

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Два стоковых блока по мне многовато (35w). Пошерстил поиском и посмотрел, отправил пару писем с вопросами (в конторы занимающиеся продажей ксенона в противотуманки и ЗХ). Как воткнуть 15 или 21w, и имеется ли цокаль Н7 или D2R под би-линзы. Возможно ли на 35ватки лампы подцепить 15w блок. Писал в контору поставляющую MTF или MTX вроде первое название правильное.
Ответили так,
ксенон 15w для заднего хода не имеет стандартных цоколей подходящих в фары ( в том числе ПТФ) авто и мото-технике, но есть переходник под цоколь стандартной фары на японские мопеды (под 18w лампы), но в этом случае нет возможности переключать бл-дл.
Блок 15w или 21w не сможет создать мощность дуги на лампе 35w для ее розжига.
Для ПТФ авто есть ксенон 21w 2000 люмин, Н3, Н11, НВ3. Вопрос о комплектах 21w на мото-технику под установочный комплект би-линз ( OLLO, J-power, HID комплект) актуален, планируем партию Н7 по цене 2700р. комплект на две фары, данные лампы устанавливаются через переходник 600р. пара.
Лампы D2R в линзах не применяются, R - рефлектор. D2H - лампы с выходящими проводами для линз. D2S - штатные лампы под линзы.

Ща повалю в гараж, и посмотрю за одно, что за лампы стоят...

_________________
Любитель помастерить.

1) Я знаю про этот ксенон заднего хода. Но мне он, да и многим другим, не подходит по цоколю. У меня цоколь Н4, а у мото ксенона 15W цоколя H7/H8/H11/H12
Если есть переходник с(от) Н4 на эти цоколя, то дайте ссылку где купить.
2) Ни один из вариантов мне не подходит. В унитазе инмтрументы, чехол запчасти. В кофре тоже всякое барахло, дополнительная одежда, пиво, много пива ))) кофр обычно битком всегда, как и унитаз. Полика нет- туннель. Там максимум 9 А/ч АКБ.