Клуб любителей китайских скутеров

Помогите, пожалуйста, с распиновкой этого зверя http://www.scootermag.ru/new/product/re ... 0ss-tip-5/ (регулятор напряжения на 125-150 сс скутеры), перерыл весь инет, нигде распиновки нет, в продаже видел, но там просто фото, мне бы хотя бы знать какого цвета провода и к какому контакту приходят, может у кого то стоит такой.
Вот еще фото



Заранее спасибо за любые ответы по теме

Явно у тебя он не родовой если спрашиваеш,так зачем тебе такой нужен?
Если повысить мощность желаеш,много аналогов попроще.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Так дело в том, что мне такой достался и он ничем особым не отличается от остальных в своем роде, вопрос только в том какие куда провода подходят, не охоты его спаслить с новья

Распиновка от экстрасенса
включая логику можно предположить, что 2 верхних контакта это переменка, нижний ряд слева направо, +, сенсе и корпус (-)

Спасибо, но вот если это не так, результат будет плачевный или регулятор это переживет???
Я вот посмотрел распиновку регуляторов с таким разъёмом, но на проводах, получилось вот что

Наверно придется методом научного тыка

Прозвони его.
Да нестрашно, сгорит купишь нормальный.
Ставь тестер + на 1 переменку , второй смотри на плюсе, должен звониться
+ на 2-ю переменку, на + должно звониться
теперь - на переменку и вторым на минусе, должно быть, на + нет и так же 2-й, то что осталось сенсе.

КАК???
Слыхал только, что звонится один провод переменки с минусом, а дальше как???

Тестер питается от батарейки, значит у него есть +и -, черный провод -, красный +

регулятор шунтирующий,значит входы выходы прямые через диодный мост. Вот и прозваниваем мост, сначала по твоей схеме, потом по моей, потом еще по какой нибудь.
Принцып прост, ставишь красный провод на 1-й переменки, черным ловишь на + выходе, должно быть, на - не быть.
Тоже со 2-м проводом переменки
Показало так, значит оно, а тот который не звонили остался сенсе.
Доходчиво?
И на клемах переменки в одну сторону звониться в другую нет

Спасибо, завтра попробую, сегодня уже не когда, побежал на работу, но завтра обязательно попробую...
А регулятор мне этот нужен, чтобы переделать свой скут на постоянку, нормальный я уже купил, можешь прочитать здесь viewtopic.php?f=46&t=17979&start=540
чем все это закончилось и вот достался мне этот экземпляр, хотелось бы его подключить

В общем сегодня попробовал, все что можно и как можно, вроде нашел где переменка методом прозвонки, НИЧЕГО, на выходе 2 вольта, максимум 4, пробовал по всякому и методом тыка в конце, результат тот же,регулятор закорачивает переменку и все, на входе тоже 2-3 вольта, что же мне так не везет Как же мне всё это доделать, гуру где вы????

Скорее регулятор трёхфазный, в низу фазы вверху + и -

Забудьте все чему учил, в РР тиристоры или симисторы, звониться будут во все стороны, прозвонить оч сложно.
Покувыркай релюшку может у фишки обозначение есть.

saloed111
При чём тут гуру?
Давай я тебе выложу блок управления от машины, без схемы подключения, и буду ныть, помогите подключить.
Выкинь и не парь мозг!
Ставь то, что предусмотрел производитель.
Скупой платит дважды, а тупой трижды.
Не сгорит твой регулятор, так сгорит генератор.
Будешь и его, на пару с нормальным регулятором покупать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ладно, оставлю его на потом, просто я его хотел применить при переделке скута на постоянное напряжение, но видно не судьба, просто я знаю точно, что он со 150сс скутера и на 12 вольт, что у него есть два входа переменка и два выхода + и -, но куда какой - не известно, на фишке никаких обозначений нет, просто у кого то на скутере такой стоит 100%, а мне надо знать хотя бы какие провода к какому контакту подходят вот и все...

для начала выясни на каком именно скутере такой ставится ...........потом найди его схему и будет тебе щастье

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись