Клуб любителей китайских скутеров

Народ, помогите:

Хочу поставить ксенон, но не знаю, как это сделать...
Скутер Lifan LF50QT-8A. Система крепления в фаре двойная: лампа с хитрым цоколем (вижу такой впервые - к сожалению, мне не так повезло, как некоторым, и у меня не H4, да и вообще никакая из H) и без юбки вставляется в пластмассовый патрон и закрепляеся там, после чего уже сам патрон закрепляется в фаре скутера.

Мне требуется как минимум установить тип цоколя этой лампы, а еще лучше, если кто-то сталкивался с такой проблемой и решил ее - поделитесь методами решения!

Ну хоть фотку лампочки хоть скинул - экстрасенсы все в отпуске :D

Это штатная?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Ты смотри не на цоколь лампы, а на тот патрон, который вставляется в фару. А он обычно повторяет Н4. Но цоколь пол- беды. Если у тебя 2-х нитиевая лампа, то твоя фара предназначена под лампу Н4, и если она туда не встанет, то придется подпилить надфилем отражатель.
А проблема в том, что на 50сс скутерах лампа питается от переменного тока, а ксенон управляется постоянным. Придется переделать проводку. Но это вполне реально.

STIV
Да, ВА20d или S2

Rus верно отметил - иногда легко можно заменить эти лампы на Н4, как здесь:
http://www.xrv.org.uk/wiki/index.php/Af ... Conversion

Или посложнее, но способы тоже есть, например вот:
http://www.begemoto.com/index.php?show_aux_page=23

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Deecor, лампа в точности такая. (А говоришь, экстрасенсы в отпуске )

Тип цоколя определили. Ура. Спасибо всем за помощь.

Теперь возникает новый вопрос: Не подскажет ли кто-нибудь, где достать (купить) еще один держатель лампы (патрон) на случай непредвиденных ситуаций. (Так как держатель в ходе установки подвергается переделке, то вернуться к штатному освещению в случае чего уже не удастся - вот и хочу подстраховаться).

Да не нужно трогать патрон лампы. Вставляй лампу напрямую в фару как на 1-й ссылке. Единственно, что если у тебя поворотное крепления лампы как на второй ссылке, то придется придумать для нее фиксацию на фаре.

STIV
Есть галогенки 35/35Вт, цоколь HS1 (визуально совместимый с H4, а главное - нити накала на обеих типах расположены на одинаковом расстоянии, т.е. фокусировка не нарушится на HS1 и на Н4)

Pintset
[off]Ну это просто самый распространенный тип негалогенных двухнитевых ламп на скутерах из поднебесной - тут просто, а спросили-бы вы вопрос например по двигателю - тут уже не так однозначно, поэтому для более быстрой помощи очень желательно фото, т.к. разновидностей китайцев по наклейкам великое множество[/off]

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Повторяю для всех: лампа, держатель и фара в точности такие как в том способе, который посложнее и как на фотке, выложенной Deecor.

Соответственно, придумать что-либо с креплением просто H4 в фаре не представляется возможным - только переделывать патрон.

В связи с этим вопрос о покупке запасного патрона остается открытым, как собственно и вопрос о новых способах установки.

Жду предложений.