Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет,всех поздравляю с открытием сезона! купил я этот термометр установил под свечу, запитал от замка зажигания.когда включаю зажигание цифры хорошо горят,а когда завожу - при работе двигателя цифры мерцают,даже пропадают некоторые символы у цифр:(двиг 157 QMJ.посоветуйте что нибудь пожалуйста!может подключить в другое место?

поставь диод на (+) и конденсатор, проверь нет-ли наводки от системы зажигания.

извините но я в электрике совсем не разбираюсь,что за диод?и какой конденсатор?и как проверить есть ли или нет наводки системы зажигания?другие так же подключают пишут тут работает!а у меня в чем причина?объясните по конкретнее.

как проверить есть ли или нет наводки системы зажигания?-провод от термодатчика не должен находиться рядом с высоковольтным проводом.
как подключить фильтр питания

а 470 мкФ это конденсатор ?как он выглядит?его нужно к плюсу подсоединять как я понял?

найди какого-нибудь электрика, ему дел пара минут.

скажи только конденсатор этот куда припаивать? к самому экрану что ли?или к проводу примотать ?

Начни со свечи с помехогасящим резистором.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

данных свечей не нашел в магазинах,может ты подскажешь куда этот конденсатор цеплять?или ещё есть варианты какие нибудь?

_________________
Неужели каждый идиот на дороге является результатом миллионов лет эволюции?

колпачек ВАЗ с резистором исправит эту проблему?ведь что в свечке резистор что в колпачке без разницы?

Для начала припаяй просто конденсатор.
У кондера есть + он обозначен и минус ...плюс кондера к плюсу прибора, минус к минусу.
Кондер или купи или выпаяй из старой технике. Пробуй от 50-470мкФ, чем больше тем лучше.