Клуб любителей китайских скутеров

Неспешно размышляю за покупку листа тонкого поликарбоната и вырезание ветровиков из него. Покупные оргстеклянные надоели трескаться, по всем углам обломки валяются. Предлагаю обсудить способы аккуратного изгиба листа хотя бы в одной плоскости.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ветровик на двухколесном транспорте - вещь, думается, вполне логичная и полезная для тех, кто использует байк именно как транспорт, а не как развлекалку: то есть, с целью перемещаться из точки А в точку Б с минимальными потерями (в т.ч. сил и времени на стирку одежды и лечение простуды) и приемлемым комфортом.

Вот из таких соображений и приобрел после изучения инета такой вариант - https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapcha ... 48977.html

Интересно, что стоит оно там на май 2020 г. всего 950р.......

Оказалось, он выглядит в реальности гораздо симпатичнее - форма более "легкая" и имеет золотистую с черным окантовочку из мягкого профиля. Но главное - стеклышко поликарбонатное, а не акриловое! А значит, эластичное, не боящееся ударов и перетягивания крепежа, и более стойкое к царапинам.

Встало оно на Сагито-подобный скутерок довольно хитро. Пришлось снять обе части облицовки руля, открутить поворотники и с боков передней части облицовки засверлить пару отверстий под болтики (не из комплекта). Болтиками притянул комплектные "ушки", в них просунул и зафиксировал комплектными же гайками на клею (стоп-резьба) кронштейны стекла. При этом кронштейны оперлись серединами о наружную поверхность передней части облицовки в районе вырезов под емкости с тормозухой - жесткость крепления обеспечилась сама собой.

Установка заняла примерно полчасика не торопясь, с проверкой кишочков под облицовками и подтяжкой всех окружающих крепежей.

Ощущения от езды резко изменились - одежду ветром не рвет, тело завихрениями не треплет, дождь весь "передок" не мочит. Комфорт явно улучшился. Верхняя кромка стекла расположилась на уровне шеи (рост у меня небольшой).

Очень советую весь крепеж садить сразу на клей/краску/стоп-резьбу. Также на клей - и окантовку стекла из комплекта.

Итого - рекомендую это стеклышко!

...Однако, разогнавшись до крейсерских 60 по спидометру и поймав несильный встречный ветерок, обнаружил, что мотопедик стал нервно подергиваться вправо-влево, норовя уйти в лес (аэродинамика, трам-тарарам). А резковато прыгнув через кочку, узрел, что стеклышко откинулось на некоторый угол вперед - ну да, оно же лишь опирается на облицовку, а не держится за нее.

И шумнее заметно стало в шлеме.

Снял, феном нагрел, выгнул стекло гораздо более выпукло, отрезал на ~ 150 мм. высоты верхнюю часть, а за нижние болтики крепления стеклышка к стойкам - через уголки притянул к пластику облицовки.

Все. После допила действительно комфортно и надежно. Тело отдыхает, на руки почти не дует, дождик мочит меньше, задувание в шлем минимально. И не рыскаем, держимся на курсе.

Так что ручки приложить все равно понадобилось.

Да, поликарбонат - это единственное качественное решение для любых мотостекол.

А способ есть лишь один, банальный и простой: осторожный нагрев строительным феном до размягчения (только не перегреть! Отпечатки рук останутся, и криво согнется), осторожный изгиб в мягких рукавицах и остужение в этом положении.

а есть фото после допила? заказал себе такое же на Торнадо по Вашему отзыву

поставил в итоге ветровик, но испытать толком пока не успел (пока только гул в шлеме на 40 кмч чувствую)