Клуб любителей китайских скутеров

Ты эти молекулы сам видел?
Не, ну ей-богу, как дети, а....

хадозомби наступают...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

вот нашел статью про хадоhttp://xadonew.narod.ru/ незнаю насколько правда

Нет, ну у меня скут 6000 км пробежал на Хадо 10w60, все отлично, однако в следующий раз залью Ликви-Моли, наконец-то оно и в наших краях появилось

Зачем заливать SAE W60 в мотор который расчитан на W30, W40.
В обычных условиях т.е. в тех на что и расчитан двигатель от более вязкого масла толку нет, да же наоборот.
Для прокачивания необходима большая мощность насоса, срыв маслянной
пленки не связан напрямую с вязкость. Температура вспышки так же не имеет прямой зависимости от вязкости т.е. Более вязкое масло больше подойдет на уже доживающий свой век движек что бы хоть как то скомпенсировать рост зазоров. Но не факт что продлит жизнь, скорей да же наоборот если насос так же изношен, прокачка будет затруднена.

Был расчитан, пока на него 85 БГМ не поставили.

Причем ,тут расчитан. Кто рассчитал? Китаец который клапана на слух регулирует? А про температурные режимы масел слышал? Прочитай внимательно все, что вверху.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

А что такое БГМ?. это обычное увеличение кубатуры, примерно то же что
150 см двигло в стоке, утверждать что надо W60.
БГМ он поставил

Китаец по слуху, а тут кто то на стенде ..... масло подбирает?

Станислав, я не знал, что ты тоже жертва рекламы, и развода людей на бабки.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Хотя бы надо знать свойства масел, и как они изменяються в разных температурных режимах,те выше100 градусов, что редко для движков с водяным охлаждениием и часто с воздушным. Поэтому трудно объяснить,без глубокой теории.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

А не надо ничего обьяснять.
Достаточно вспомнить что у порше то же есть воздушники и посмотреть на масла применяемые для них.
http://www.porsche.com/filestore.aspx/d ... pe=default
---
Удачи!

Удачи,только я всю жизнь авто занимаюсь и образование соответстствует, и руками кое чего сделал, так, что каждому свое.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

залил на 4200 км ликви моли 10в40 с молибденом. всё хорошо, нареканий нет. залил 600 грамм примерно... через 900-1000 км масла почти неосталось, но не дыма, не падения мощности нету. дым только на подставке если погазовать (говорили на форуме тут что нормально это). куда оно делось?! щас долил немного, но где старое? выработалось?

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Конечно , у масла как говорят нет испарения но это еруна и испаряется и вырабатывается...

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

А почему 600 у меня впаспорте написано 800 , я так и лью меняю через 1000 км и сливается столько же . Так что куда оно вырабатывается я не знаю.

вообщето 5000т это много для хорошего масла 2000 как максимум особенно летом..
Кто знает нашёл в гараже масло 15W-40 синтетик и 10W-40 п/синтек их можно лить ?
И еще 10W60 или 0W60 - что лучше??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング