Клуб любителей китайских скутеров

Можт кому интересно.... Я на своём конфиге использую либо 10в50 либо 10в60 ликви моли, у нас продавцы бывают путают и привозят 10в50 например вместо 10в60)

_________________

вроде много писалсоь, но спрошу ещё раз. какую синтетику лучше заливаать в скут?! двиг стандартный. последний раз заливал ликвимоли 10в40 полусинтетика. я иммею ввиду производитель, вязкость. как будет Mobil 5W40 Synt??? http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 5W-40.html только щас упаковка другая... просто папа в машину такое заливает, и мне бы купил пару банок...
и для промывки полусинтетика 10в40 Виско нормально будет, или промывать ненужно?! если промывать то сколько заливать, что да как?

пожалуйста неигнорируйте! ответьте.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Привет всем ! Ребята кто подскажет если я залью немецкое масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf SAE10W-40. Т о сколько мой движок протянет после этого..!!)))

Нормально проходит!
От 300 до 3200 заливалось Super Leichtlauf, перед очередным мини "дальняком"
http://forum.motoped.ru/index.php?showtopic=669
поменял на MOS2 пока на одометре > 3900.

Наверное у многих и на х2...х3 раза больше пробегали жужики.
Super Leichtlauf и MOS2 10W40 нормально для нашего двигла, как в прочем и любое другое качественное масло.

не крякнет ли двигатель 139 QMB (без тюнинга) от масла Castrol GTX 0W40???

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

да, для четырёшек бензиновых. масло вообще для гоночных авто. я думаю что даже получше лкви моли 10в40 должно быть. или нет? и промывать нужно перед сменой? если промвать то чем и как. есть масло полусинт 10в40 бп виско.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Прочитал всю ветку,
Вопрос: А не будет масло с индексом SAE 50-60 очень вязким в штатных режимах, двигатель с ним в тормоз не превратится?

Значит не доконца прочитал. Температурный режим скутерного воздушника выше, чем автомобильного с водяным охлаждением.Зато 40 может превратиться в воду, на форсированном режиме в жару.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Вы про форсированный опять говорите и про жару, а в обычном прогулочном темпе и при температуре +10 +20 более вязкое масло двигателю будет тяжелее прокачивать по системе чем менее вязкое.
Я почему спрашивая, просто на авто у меня был опыт, когда залил 5W50 в новый двигатель (пробег 10тыс.км) после 5W30 и двигло стал кушать бензина на 1,5 литра больше. После чего опять перешел на 5W30 и все вернулось в норму.

На скутерном такого как в авто не будет,потому, что даже в прогулочном режиме температурный режим все равно больше, я езжу на 5W50 и никаго особого перерасхода не замечаю ( на двух скутерах).

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин, +1, сам езжу на 10w60 - расход 2,5-2,7 л/сотню, что для поршни 82сс очень неплохо. Про прогулочный темп: из-за вариатора у скутеров движок работает на достаточно больших оборотах при любой скорости и греется почти одинаково.

А до какой температуры он нагревается?

У меня термометра нет, но одно скажу точно - если плюнуть на картер после длительной езды, не шипит, т.е. температура не выше 100°.

Сегодня тоже купил масло 10W60.Пока обкатка,почти прошол первые 300 км и первая замена масла.Вот переживаю не будет ли оно слишком вязкое.Хотя оно там не на долго,т.к. на 600 уже опять буду менять.Может на лето пойдёт 10W60,а на осень возьму 10W40.
Ди и ещё.Кто,что может сказать о масле Elf? Какие отзывы?

1. Обрати внимание, на Китайском скутере с 139QMB не написано что надо лить W50, W60
2. Заливать более густое масло чем W40 в двигатель 139QMB нет необходимости, ну разве, что в случае если живешь в Африке и жара за 40 гр. Ц.
3. Все доводы типа я залил W50,W60 и катаюсь, мягко говоря не убедительны: так как, так же ездят на W30,W40 включая и миниральные масла.