Клуб любителей китайских скутеров

nikon
ATF 220 и ATF 320 продаються в литровых канисрах.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А масла мало налил, нужно чтоб уровень был выше салиника.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Выше?Не знаю как в скуроре,а если в мото вилку залить выше сальника то в лучшем случае оно просто через сальник вытечет!

Это в совкомотах.
Твоя вилка это в 3 раза уменьшиная копия вилки Сузуки Бандита. Туда заливается масла на 15см выше чем сальник. Ничего не течёт.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Если удары не прекратятся,последую Вашему совету

про бандит я промолчу... но выше сальника залить.... это тема..!!!
в коме

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

При задвинутых перьях без пружины 75мм воздушной камеры, масло 10W.

Так в не Немецком мануале моего импортёра.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А в подубитые вилки может надо погуще масло заливать? У меня пробег 9500 км или не мудрить и залить 10W

Пришлось и мне ремонтировать переднюю вилку.
Скутер - Viper Wind, длина перьев 400 мм, диаметр штока 27 мм.
Ранее уже была течь масла с правого пера, но особо не заморачивался. Вытирал и ездил дальше.
Но однажды пришлось каждый день помотаться в больницу за 55 км. Пока один раз на дороге так влетел, что лопнула пружина в правом пере.
Разборка показала, что правое перо пустое, без масла, точнее имелось небольшое количество черной гущи в пере, а в левом опять таки черное, но что-то было в виде масла. Как я понял, его объем мерить было бесполезно - за 8 лет там явно уже не "норма".
На замену лопнувшей пружины подошла пружина от "воздушки" - пневматической винтовки. Продаются у нас в магазине Рыбалка - Охота. По внешнему диаметру (20 мм) и диаметру проволоки (3 мм) - один в один. Только намотка равномерная (родная - с переменным шагом) и длиннее. Отрезал болгаркой нужной длины и поставил в перо.
Но вот по маслу и его количеству - одни вопросы.
С маслом вроде разобрался.
У многих фирм существуют специальные масла для телескопических вилок - имеется надпись на этикетке FORK OIL, нарисована именно телескопическая вилка, вязкостью от 2,5W до 20W. Но такие масла дороговаты.
Боле дешевая замена ему - масло для трансмиссий, ATF-II (именно 2, а не 3). Красного цвета, по вязкости приблизительно 10W.
Но самый главный вопрос так и остался открытым - СКОЛЬКО МАСЛА НАДО ЗАЛИВАТЬ?
Может есть где-то официальные цифры?
Потому как перья существуют разной длины - мои 400 мм, а есть 410 мм и есть 430 мм, совет типа " ... 75 мм ... ", думаю, будет не совсем корректен.