Клуб любителей китайских скутеров

кстати, тут кто-то говорил что в двоем не комфортно ездить.

вчера пробовал, при моем росте 180 и пасажира 176 нифига не тесно!

p.s Андрей, спасибо за скут! :lol:

да отличный ! тока со стартера че то все равно на холодную не крутит даже после того как кручу его на работующем движке и газую и мазал его .может современем ?

+1 тоже мучают сомнения с заводом. с утра с кнопки заводится если газку поддать, но когда с НОЖКИ он вообще не реагирует! интересно как тогда заводить после холодов- стартера на долго не хватит а ножка не реагирует :?

а ты фак читал? Авель уже давно нашел способ все исправить . Я так зделал и теперь доволен.
Насчет завода киком- надо приловчится У меня тоже не с первого раза получалось , но всю зиму заводил с кика. Там есть способ завода. просто так не получится это не ижак с его суперкиком

Не знаю, как у кого, а у меня на раме хорошая такая масса. Это если не по краске мерять. Массу от сигналки как раз на раму и завел.

Странно. Вот как раз что порадовало в каме, так это полная защита от грязи. Сзади грязь ложится максимум на кофр.
А уж по грязи и лужам я накатался вдоволь. Воздухану, кстати, грязь и вода не вредят, если лужи по колено не перезжать

ps Заметил, что вакуумный краник трет о верхнюю часть кожуха генератора (хотя точнее там уже и не генератор совсем).
Ослабил винт крепления бака внизу, сдвинул немного бак назад и снова закрутил.

вновь проехался по грязи, с куртки аж капает.

заказал сигналку старлайн мото в5 с обраткой

У тебя грязь какая-то неправильная. Через что она просачивается-то? По центру через кофр перелетает или сбоков где?

А сигналку v5 я сам тока вчера установил... Неспеша, под пивко, с пропайкой и качественной изоляцией. Запрятал в нетипичное для нее место

грязь летит из под кофра о_О

Мне не хочется его к середине лета получить. А оплачивать 7 тыс за отправку туда-сюда в Уссурийск и из в случае с новой черной - дорогой аппарат получится - около 46 тыс в сумме.

В моих сношениях со скутером появился небольшой сдвиг:
Сегодня просто так пошел в гараж - велик забрать, и решил подружку мою еще раз осмотреть. Шланги проверил, искру проверил (странно, но пробивать стало куда больше 2 мм), нажал на стартер и как обычно чутка дал газку. И вдруг она на пару секунд затарахтела, из глушака пошел сизый дымок. Я отпустил кнопку - все заглохло. Снова попробовал - пока держишь кнопку стартера и выжимаешь газку - что-то тарахтит чуток. После 20 мин попыток стартер начал "проскальзывать" и попытки прекратились. Попрбовал с кика раз 40 со всей дури - на 41й затарахтело, но через секунду снова заглохло.
Бртцы, исходя из измеившейся слегка ситуации - что мне теперь сделать/проверить?

Карбюратор пробовал снимать? Попробуй его промыть, скорее всего у тебя тоже масло в карбе было, и какой нибудь жиклер там забило!

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998

Я уже в 100001100011 раз говорю открути дренаж. :lol:
То что он тарахтит это значит что ГРМ правильно, датчик зажигания вроде работает, коммутатор тоже. Осталось проверить что у тебя в карбе, а для это я уже в 100001100012 раз говорю, открути дренаж, сделай все для этого, пойди купи хорошую длинную отвертку. И как его открутишь там что нить должно вылиться, если вылиться что то то опять закручивай и пробуй заводить, но заведеться не сразу т.к. как нужно будет набраться бензу в карб. А если ничего не польется то, разбирать карбюратор или делать импровизированный бензобак.

_________________
Скутер это жизнь.....

tranc_house + 100001100013 :lol:

BadD Как заведешь - всем форумом гулять будем :D

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Напьюсь , ей Богу напьюсь :D !

Сегодня контейнер с Камами и Хэппи наконец-то пришёл на таможню. Примерно в середине апреля он весь полностью поедет в Балашиху. При самых благоприятных обстоятельствах и попутном ветре скутеры в Москве дожны быть в первой половине мая.

_________________
CHINAMOTO.RU