Клуб любителей китайских скутеров

Прощай скут! Попал в серьезное дтп с участием троллейбуса! Женщина,которая виновна говорит мне,я вас не видела! Теперь будем пытаться востонавливать,хотя вряд ли что востановишь!

Ппц :cry: прокочал передний торзмоз!.. сам не рад можно нажать мизинцем рукоятку, прям у самого кремпелия и упасть... от того что колесо сразу блокируется, и ход ручки стал немного меньше :!:

_________________
ODO 1 000 001км ^^

Седня не заводился скутер!!!! пришлось ручкой газа помагать заводить и так всё время.Нормально ли ето??? может карб настроить надо если да то как. :D

_________________
Всё что нас не убивает то делает нас сильнее!

У меня такая же ерунда стала происходить после того, как скут на стоянке завалился набок...

я всегда подгазовываю, мне кажется это норм...

_________________
ODO 1 000 001км ^^

То, что переобулся это ты правильно сделал! ГТСка-хороша резинка.
А теперь не подскажешь адрес этого шиномонтажа? Желательно ссылкой на http://maps.yandex.ru/moscow точку поставить на нужном доме. А то как сам переобулся балансировку на наши колеса не нашел, так и езжу с задолбывающей вибрацией.

Хм.. А чем именно не подходит? У меня варик Polini, вроде все нормально подошло...

_________________
ODO :13500 км
Athena SPORT 70 cc, S6 21мм Dellorto, Stage6 PRO Exhaust, Polini SpeedControl

scorton А сколько резина стоит,хочу поменять,после этой аварии!

Народ, помогите плиз! Вощем купил я се скут stals tactic 50. Проехал на нём уже 150, обкатка... 30-40. Периодически загорается красная лампочка на панели с лейкой (вроде как масло), только вот куда заливать это масло я так и не нашёл. Причём заметил что загорается она примерно тогда, когда я газ выжимаю на полную и так до 30 примерно, потом отпускаю... А в последний раз вообще еле завёл... постоял он гдет минут 40 и еле завёлся.. только с газом, а так вообще не хотел. В общем если кто знает что делать, очень прошу, помогите!!!

под ногами есть "люк" под ключ, его открывай там будет масло бачек!.. если проходишь обкату то не открывай ВООБЩЕ пока ручку на всю, тем более при старте...по немногу! максимум 2/3.....

_________________
ODO 1 000 001км ^^

Sniper99999
Моргание на ускорении означает, что количество масла скоро будет совсем малым. Судя по отписаному ты еще масло не менял в бачке, а это нужно сделать, снизу от бачка снять хомут и трубку, только не простым стягиванием, а сначала провернуть и тогда стянуть. Залить нормального синтетического 2Т, в редуктор тоже обязательно слить/залить. По поводу того что глохнет это надо карб подрегулировать винтом ХХ, снимишь унитаз и на карбюраторе чуть закрутишь самый длинный винт (он крутится от руки).

Так, как масло менять я вроде понял, а где этот редуктор найти? Туда тоже синтетику лить 2Т? И сколько мне надо купить масла чтоб заменить и там, и там?

а вот книжку эти козлы мне и не дали, от чего и мучаюсь что да как...