Клуб любителей китайских скутеров

Брал зеркала какие понравились,за 150р у мужика торгующего мото з/ч.Резьба м10.одно ввернул,на втором со своего отрезал эту самую левую резьбу и такой же кусок на новом.Снял большие фаски ,вложил в уголок(для прямолинейности) и обварил.Зачистил на наждаке,покрасил из баллончика и стем и ездит уже у третьего хозяина.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Переходники продаются.

_________________

Спасибо за ответы, на выходных позамарачиваюсь с резьбой. С переходниками беда такая же как и с зеркалами, найти мне их не удалось. В одном магазине приглянулись хром зеркала, размер норм да и качество очень приличное, так хозяин все перерыл нашел мне переходник, только как потом оказалось это какой то "удлинитель", а не переходник т.к., что вход, что выход резьба одинаковая. Расстроились оба он не продал, а я не купил

У аута один большой контур охлаждения. И как сам термостат может быть двухконтурным с одним контуром охлаждения?

_________________
И это пройдёт.

Когда термостат закрыт, помпа гоняет охлаждающую жидкость внутри двигателя. Это называется малый контур охлаждения. Сделано для более быстрого прогрева двигателя. Когда жидкость нагревается, термостат открывается и помпа начинает гонять охлаждающую жидкость через радиатор дополнительно. Это называется большой контур охлаждения. По принципу работы термостата можно догадаться, что существует два контура. Термостат закрыт-открыт.

Не закрывается он...

_________________

закрывается.я в кипяток сувал он входит и выходит)

aser
Последний одноконтурный термостат видел на своём рабочем УАЗе.
Прогревается долго, перегревается часто.
Всё из-за постоянно открытого малого круга.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А что где то бывает,что малый круг закрыт?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal
Двухконтурные термостаты закрывают малый круг после прогрева.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Разобрался...ступил малость...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Купил новый Аут.В пятницу вечером.Не работает уровень топлива и сигнализация Т.к. всем пора домой,никто не хотел вникать в суть проблем,сказали на ТО исправят.Может есть какой-то предохранитель на цепь сигналки?

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Поздравляю! Сбылась твоя мечта!
В сигналке должен быть предохранитель.
С брелка заводится?

_________________

MikeFly
Поздравляю с покупкой!
На блоке сигнализации установлен отдельный предохранитель флажкового типа. Находится за передним нижним пластиком справа (за передним колесом).

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Спасибо за поздравления! посмотрю предохранитель.Сигналки вообще как будто нет.Скутер на брелки не реагирует!
По кочкам мягко идет....но повороты на песке это что-то после BWS он вообще не поворачивает в песке!Колеса слишком узкие....Зато по асфальту-кайф Закладываю как на моте.
Спидометр нагло врет.по нему 40,на самом деле 30.быстрее не езжу,обкатываю.Но даже на этой скорости обороты около5500-6200.Он такой оборотистый?
На воздушке 150-ке при 85км.\ч было столько же оборотов!
Еще тонкость! кто-то довел до ума боковую подножку??Она очень легко складывается,скутер так и норовит упасть с нее!
На централюную постоянно ставить неудобно!

З.ы.В мой мини-загон под лестницей Аут влез без проблем Спасибо за замеры!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!