Клуб любителей китайских скутеров

у меня например видно где ходит амортизатор там блестящее а где нет там даже ржавчинки чуть чуть есть! поэтому можно смело опускать до того где ржавчинка начинается

вот чудак , откуда у меня в траверсе стаканы ?

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

bob_ckyterist
Для тех, кто был "на бронепоезде", когда учили матчасть, объясняю...
На этом фото:
Изображена вилка в неправильном сборе.
Стр3 этого топика ( если не дошло)...
Слева и справа два амортизатора. То во что они зажимаются верхней частью (перьями) называется ТРАВЕРСА, -она посередине.
Каждый амортизатор состоит из стакана и пера (не считая мелких брызг)
Стакан , зажат в ось колеса и относительно оси неподвижен, перья вместе с траверсой подвижны.
Дальше попробуй сам подвигать мозгами, прежде чем хихикать "девочкой за партой".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

bob_ckyterist
Короче эксперементируй, а то одни разговоры, а толку нет тем более делов на 5 мин!!!

кто-то нехороший откопал эту тему , она была актуальна когда у меня был скутер umc ( копия даелим транс ) , на тот момент я думал чем ниже , тем круче .
Сейчас у меня хонда дио 18 , на ней перья глубже в траверсу не поставить ( руль поворачивать не будет )

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

bob_ckyterist
Так она и так у тебя низкая ее не надо опускать!!!

Ёмаё, чтоб занизить – легче всего пружины обрезать, я себе так сделал, правда не сильно, но все таки. Стал немного ниже, в жесткости немного проиграл, но, зато, ход вилки остался прежним! То что на 3й странице фото – явный бред, в том плане, что не для повседневных поездок, тем более не для русских дорог. Перья если как на фото опустишь в траверсе – первая кочка – прощайте пыльники и сальники в вилке, как следствие масло(а то гляди и клюв с крылом). Блин вот када передо мной встал вопрос как перед занизить, я, не стал посмешищем на форуме, а просто блин пружины обрезал и все, это и ежу понятно что простейший вариант.

Лоурайдер прикольно, но не из среднестатистического китайского скутера. Общая концепция пострадает, стиль так сказать. Да и не для наших дорог это. А так технически ничего сложного в этом нет.

_________________
Пишите письма

А вообще пузотёрку лучше всего делать из джога и его клонов - там труба "удачнее" всего расположена

_________________
Пишите письма

Я из своего пузотер буду делать, трубу переварить проблема? нет.
Но как у меня два комплекта перьев, и два аморта задних. так что у меня когда надо пузотер, а повседневно обычный джип

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

вот как я делал...