Клуб любителей китайских скутеров

А доп разъемы под датчики на центурионе есть?

Есть какие то
я честно не заморачивался и половина проводов у меня осталась не подключенными
там если все подключить весь скут в проводах будет
завтра буду в гараже поищу схему
если найду в понедельник отсканирую

2500+700= 3200
в этом случае лучше купить мотосигналку с обратной связью и пейджером Star line Twage moto V5 стоит 3450 по функциям побогаче будет.
http://www.autoset.ru/catalogue/motosig ... 89-w4.html

Пейджер Аллигатор
Ну а по функциям по моему у обоих они избыточны
по крайней мере для меня

Дороговато. Тем более она без датчика объема и даже вероятно без возможности подключения оного.
Я вижу так: Centurion (у нас за 1500 можно взять). Датчик объема Fantom (600). На остальные пейджер.

УМЕНЯ ПОЧТИ ТАКАЯ. НО Я ПРОЧЕЛ ОТЗЫВЫ.ТО МОЯ ПОЛУЧШЕ ЭТОЙ.

Дался вам этот датчик. ЗАЧЕМ он нужен на скутере? Для того чтобы потенциальный угонщик на расстоянии знал что установлена сигнализация и заранее принял меры для её отключения?

Смысл ставить датчик есть только в том случае если живёшь в селе и гараж или скутер под окном. Кто-то вламывается в гараж ,а скутер предупреждает об этом. А в городе он просто дополнительно съедает аккум.

ЗАЧЕМ? :D
Представь: Чуваки тихо пилят себе цепь, не трогая скут. Затем подъезжает газель или что-то с прицепом, чуваки за 10 сек закидывают орущий скут и ищи-свищи.
Или: Чувак не может даже подойти к цепи и скутеру, т.к. датчик объема улавливат присутствие и начинает орать, оповещая меня по пейджеру.
Какой вариант лучше?
Так что считаю этот датчик самым уместным элементом сигналки помимо пейджера и цепи.

вот поспорю опять же... правильно настроенный дачтик объема на даст залезть в область аккума, т.е. район полика "обслуживает"... но ПРАВИЛЬНО НАСТРОЕНЫЙ!
Помню, когда со своим датчиком объема возился - метров за десять-двадцать вобще за гаражи заходишь за угол, включаешь сигналку с брелка, ответный сигнал от скута ессно - и ждешь время постановки-неактивности, и тока высовываешься, ПРОСТО ВЫСОВЫВАЕШЬ ГОЛОВУ из-за угла - срабатывает))))) но вот потом фольгой реально можно ограничить зону действия! и правильно область контроля настроить!!

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Если датчик норм, то прямо на нем есть регулятор чувствительности.
http://www.autoset.ru/catalogue/datchik ... _i390.html

О чем спорим-то? Д.о. - это плохо?

нуу... Датчик объема от автосигналки рассчитан на установку в машине, соответственно у него чувствиленость выше крыши... автомобиля)))
это чтоб приближающиеся объекты обнаружить за железом (оболочкой) машины - это грубо говоря, но суть для чего он понятна думаю...
так вот, если вокруг нет этого железа, и даже стекла автомобильного - то датчик становится очень восприимчивым (как я писал выше типа тесты с ним - я даж не знаю, и боюсь предположить, какой радиус действия на открытом пространстве у него)....
Регулятор чувствительности не помогает в случае скута даже выкрученный на минимум!!!, ибо датчик объема автомобильный вобщем-то всенаправленный и рассчитан на реагирование на внешнее воздействие находясь в замкнутом пространстве автомобиля... (а вот направленный датчик объема стоит в разы дороже)...
а поскольку датчик объема всенаправленный вобщем-то, то заматыванием в фольгу можно от него добиться определенной зоны реагирования... что и стоит делать на скуте, да и на мототехнике, если его ставить... а то ложные срабатывания нервов больше унесут)

ну и ЗЫ. Датчик объема это не плохо, но надо его правильно установить/настроить....
У меня типа такой как на ссылке выше...

ЗЫЗЫ. Но и опять же датчики разные бывают...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Про чувствительность что-то странно, ибо у знакомого на максискутере такой установлен и без всякой фольги действует лишь на полметра от скутера.

личный опыт показал, что не стоит экономить на защите скута... если кто не читал, то на моем скуте перекусили толстую цепь на двух замках, на каждом колесе было по противоугонному тросу+блок руля +под брезентом стоял...
я это все к тому,что не стоит жалеть денег. и тем более пытаться уложиться в рамки 3 тысяч рублей..это смешно! я уже щас откладываю деньги,чтобы при покупке нового скута сразу поставить и старлайн (которую я кстати НИГДЕ не смогла найти для прошлого скута) + беркут+ противоугонный трос..и чуть ли не якорь... -))))) да, доходит до смешного,но это лучше чем пережить снова ту потерю...-) плюс умные люди подсказали все же ставить на учет. я думаю займусь этим конкретно... скут с номерами еще задумаются угонять или нет...

_________________
Грустно быть исключением, но еще грустнее быть как все.

Когда искал Centurion Bike, мне ентот старлайн во всех инт. магах впарить пытались... :?

_________________
DUM SPIRO SPERO

летом со старлайном проблемы были , а сейчас навезли. я себе сегодня то же поставил его, говорят он получше центуриона