Клуб любителей китайских скутеров

Народ, ктонибудь ставил концевики? под сидушку ,например, чтобы срабатывала сигналка при открытии? если да то поделитесь схемой подключения.

Сигналка реагирует на звук и вибрацию, её важно поставить с физическим контактом с рамой скутера, в данном случае взлом не останется не замеченным.

Сигналку с концовками для мото я ещё не видел. Можно воткнуть радар зензор.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да можно,если охота заморочиться. Нужно поставить концевик либо последовательно, либо параллельно контактам ударно-контактного датчика в зависимости от того какой у него принцип. Как правило он на замыкание, значит концевик должен быть параллелен контактам датчика и замыкаться при поднятии седушки. Только имхо,- на кой йух
это надо? Проще датчик правильно настроить и расположить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

чисто теоретически я и так знаю что надо параллельно датчику удара подключить но датчик внутри а чтобы развинтить этот блок нужно его отрывать (двухсторонний скотч) чего мне делать пока не хочется. поэтому и ищу может как не вскрывая блок можно подключить. чувствительность и так на максимуме! при лёгкой вибрации срабатывает но сидушка открывается беспалева

Ну и зачем его открывать? Есть мультиметр, трудно посмотреть какие провода замыкаются при сработке?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да действительно. как то не подумал об этом

В качестве концевиков лучше всего использовать герконы от охранной сигнализации. Много лет уже юзаю в качестве концевиков на капоте в машине. Не ржавеет, практически не ломается и дырок никаких не надо сверлить. Можно на скотч двухсторонний приклеить.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Геркон

_________________
Надоели пробки и ПДД

да геркон это хорошо тока надо сначала разобраться куда его подключать

Ну если нет схемы, то вычислять только опытным путем. Подать питание, обычно красный и черный провода с предохранителями. Тестером найти пару которая активирует сирену. Там должно появлятся напряжение. Также тестером найти релейные пары, которые при постановке на охрану размыкаются (может быть наоборот) Оставшиеся и будут концевики.

_________________
Надоели пробки и ПДД

датчик удара в сигналке оч хитрый, там пружинка припаяна на 1 из контактов пьезоэлемента

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Без хороших знаний электроники концевик к мотосигнализаци не подцепить. Как написали выше датчик удара сделан на пьезоэлементе и реакция происходит на изменение сопротивления в канале цепи пъезоэлемента. Если есть осцилограф, то можно посмотреть, какой ток протекает в режиме покоя и сработки через тензодатчик . Тогда в параллель припаять резистор и шунтировать его концевым выключателем.
Есть второй вариант. Обычно под сигнализации используют стандартные специализированные микросхемы, просто в том или ином исполнении могут не использоваться часть ее функций. И если есть шанс найти описание к микросхеме, то будет ясно на какой ее вывод подать сигнал, чтобы она сработала и подсоединить к этому выводу концевик.
Третий вариант: практически любая сигнализация реагирует на включение зажигания, если она на охране. Стоит в режиме "охрана" повернуть ключь зажигания, как сигнализация начинает орать. Если у вас так, то просто концевик включаем в параллель с замком зажигания . Наш концевик имитирует включение зажигания и сигнализация начинает орать.

Да в любой самой примитивной авто мото сигнализации есть вход для концевика, минимум 1. Зачем так все усложнять

_________________
Надоели пробки и ПДД

В ато может быть такой вход и есть, а вот на недорогих скутерных не встречал. Например у меня на Стил МАТЕ точно нет, это моноблок, который подключается к стандартному разьему скутерной проводки, никаких дополнительных входов не предусмотрено.

Не буду спорить. Я работал только с авто и среднего класса мото. Хотя и в моноблоке наверняка какой нибудь контакт незадействован в стандартном разъеме.
По крайней мере та, что на фото не моноблок и коса проводов есть. Можно и помучать в поисках.

_________________
Надоели пробки и ПДД

если к зажиганию сделать то при открытии сидушки или кофра будет включаться зажигание потомучто концевик будет замыкаться