Клуб любителей китайских скутеров

нет
бензин потечет при создании разряжения во впускном коллекторе, т.е. при работе стартера, заводе с кика, ну и при работе двигателя

либо принудительно - методом отстегивания вакуумного шланга и создания разряжения шприцом или собственными легкими

CraNik писал Эта хрень со свечки выкручивается, просто для разных проводов разные наконечники

_________________
Stels Tactic-50 красный пробег 1500 км.
Stels Tactic-50 чёрный пробег 3710 км.

Ура, братья апачи, я снова с вами! Еще как минимум на один сезон!
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?p=101909#101909
Да, со свечкой разобрался! Но прикручен колпачекк сильно - плоскогубцев не было, а ключами не открутил.
Что скажете про замену масла, если предыдущая замена была 300 км назад и скутер всю зиму простоял при +25 в квартире? Есть ли резон тратить 600 руб. денег на смену литра масла?

ЗЫ Зараза... Холода настали еще как минимум на полторы-две недели... :twisted:

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

CraNik это ты про трансмиссионку? Думаю нефиг этим заниматься до 2кило км, ничего с ним не стало. А то что в маслобачке, насколько я помню у тебя 800-й Мотюль, густоват он для раздельной смазки, лучшебы пожиже типа 710-го.

Хачу ТУНИГГГГГ!
Еще хочу тепло, чтобы хотеть ТУНИГГГ..

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

у него болше нэт 150ка

Ы-ы-ы-ы-ы-ы!!!! Ты пЫраФ, Бератишко....
Злые гайцы-майцы пугать до икота минэ, убирать-отдавать за грош 150-ка, бояцо турма...
Катацо 50-ко, мечтать туниггг
Профиль мэнят не мочь, убрать 150-ко из подпись не мочь! злой админ сдать меня гайцы - они ловить меня, доказывать, что моя 50-ко есть супер-кубатура... Бояцо сильно!

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

Здарова народ!!!
Для каво как... а для меня сезон начался очень плохо... речь даже дошла до прадажи...
Если можете то помогите народ..:
Тема такая..
1. У меня или сломался тахометр.. или что- то другое сломалось..
Он последнее время показывает при холостых более менее нормально.. но при достижении скорости в 55.. и когда ручку до конца выкручиваю.. обороты падают до 00... и изредка показывают то 01 - 03 ... но скутер едит как ехал.. без каких либо сбоев...
2. Перед окончанием сизона того.. я поставил мультивар.. И что-то я там прочитал что шайбу кудато переставлять нужно.. если действительно так, то отпишитесь куда и что?
И еще вопрос тем кто в вариках разбираеца :
Перед варика.. (там где крыльчатка), если собирать варик в обратном порядке.. то значит идет крыльчатка патом сам варик с грузами.. а вот потом там стоит такая бооольшая шестеренка с зубчиками.. Как я понял она отвечает за старт скутера.. потомучто когда завожу с брелка .. или с кнопки эта шестеренка крутиться... Но теперь уж вапрос:
Почему эта шистеренка иногда крутиться? и образуеться звук.. такой как срежет... а сегодня пошел завести его посмареть.. завелся ели ели.. (впринципе как и всегда.. фиг заведешь) вот.. прокатился .. потом заехал в гараж.. остановился.. тут бац резкий скрежет и он заглох... потом ели завелся..
Что это такое? Надо везди скут в мастерскую (если чесно не доверяю я этим "мастерам") или возможно самому что нибудь исправить?

_________________
ODO: 3200 km
Мой скутер - Stels Tactic 50

1 Скорее всего где то отходит провод датчика.
2 Шайбу, если она идет с мультиваром, надо ставить за упорную пластину, то есть прям к шестеренке, а шестеренка это обгонная муфта, и видимо она срабатывает не тогда когда нужно, вобщем разбирать, снимать и смотреть.

А что даст эта шайба? И можно ли без нее кататься?
Кароче.. я так понимаю нужно в мастерскую везти.. или самому попробовать разобраться..

Можно и без нее, она тонкая и думаю ее отсутствие не навредит.

Ну можети не навредит, а может и крыльчатка накрыться. Без этой шайбы нельзя будет нормально затянуть вариатор. Так что лучше не рисковать и именно переставлять её, а не выбрасывать.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

И вообще, есть ли смысл заморачиваться с этой шайбой - насколько я читал - разница до и после операции с перестановкой - в пределах погрешности...

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

CraNik
Ну не скажи. А если еще и с грузами поиграться, т.е. поставить в заводской вариатор 4,7 граммовые, то выигрышь и в динамике и в максималке. Так что если хочешь минимальными затратами обойтись, то это оно и есть-только стоимость грузиков 250-350руб.

Всем привет!
Хотелось бы услышать выводы владельцев сменивших штатный карбюр,какие плюсы,ощютима ли прибавка?Вообщем любопытно! [/b]