Клуб любителей китайских скутеров

На скифе со сточеной фтулкой рекрд был 85 под небольшой уклон, ехал по шоссе энтузиастов мимо терлецкого лесоарка.
А по поводу масла, извините, с тактиком в плотную е общался, может все же где то написано, я и у себя это не стразу нашел. Но до горла заливать нехорошо, масло как ни как тоже сопротивление дает.

Брат, да я тебя понимаю -хотел как лучше
И кстати уменя эти подозрения и были - шестерни должны разбрасывать масло сами на себя, а когда они плавают в масле соэдается сопротивление (по физике). Все равно спор рождает истину. Сеня проехал 120 на пределе обкатки - масло не откуда не поперло, но буду смотреть, все таки многовато для такого картера.

Да масло никуда и не попрет, там все достаточно герметично Просто это мал мальски на скорость и динамику сказывается, я залил себе масло на 120 гр и по жиже чем рекомнедуют, едет отлично, из минусов только шум редуктора больше и то слышно когда в полной тишине толкаю.

Ничё не понимаю.
В списке рекомендованых свечей на сайте Стелса стоит NGK BR7HS. Но у неё КОРОТКАЯ ЮБКА! И чё?! Если я её поставлю - чё будет-то?!
Забыл записать, что стоит по дефолту...

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

А вот подробнее можно - как проблема выражалсь?
У меня выглядит так: заводится нормально, при попытке тронуть ручку газа - глохнет моментально. Прогревается - ситуация та же. Только с горочки пустишь если его - тогда как будто "просирается" и начинает ехать. После этого катайся хоть целый день, всё Ок.
Как только остынет двигло основательно - ситуация повторяется.

_________________
Пробег: ->2000 км. Stels Tactic-50

NGK BR7ES-стояла у меня

А попробуй снять унитаз и когда будешь добавлять газу то прикрывай рукой немного входной патрубок воздушного фильтра.

Краник у меня тоже была такая проблема, ну у меня она как то очень легко исправилась... я покрутил болт на карбе который отвечает за подачу воздуха :roll:

_________________
ODO 1 000 001км ^^

народ , как насчет редуктора??
я сегодня менял масло... так в инструкции реально написано 0,03 лить... ну я вылил сколько там было... вылилось 105 - 110 мл..
Я ваще ни чо не понял.. залил 50 сначала.. вроде как разгон и динамика улучшилась... потом решил все таки до 100 мл.. долить и по моему похуже стало... но я могу и ошибаться.. ведь в нашем деле многое играет роль.. и дорога и ветер.. и всякие там нюансы но по моему едит лучше при 50 мл..

Да и еще, вроде в книжке по тактику написано что масло туда надо SAE 85W-90 насколько я помню (могу ошибаться), а я купил в ревауте (просто попросил масло) SAE 75W 90 . Разница есть?

Был глюк на стоковой поршневой,на холодную заводишь,начинаешь ехать,двигло как будто троит,короче не едет,прогазуешь,вроде как просирается и катаешься нормально пока опять все не остынет.Выяснил что дело в стоковой ЦПГ,методом научного тыка,т.к.все равно собирался тюнить аппарат купил все в комплексе,сначала поставил новый корпус фильтра с новым элементом,провал не прошел,потом карб поменял,опять не прошел,поставил ЦПГ Малосси и все как рукой сняло,заводишь на холодную и можно сразу ехать,ни провалов, ни затыков.Что то в стоковой ЦПГ не так пока не погреется.Ну а после обкатки поставил варик и ремень Полини,стало вообще восхитительно.
По свече,у меня стояла заводская с короткой юбкой,потом купил Денсо тоже с короткой юбкой,просто слышал что на Малосси свеча с длинной юбкой может в поршень уперется,езжу на коротких.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Масло заливается по нижнюю кромку заливного отверстия,а по маслу,разная вязкость при крайних одинаковых температурных условиях,ничего страшного не будет.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

И еще, тут недавно видел скутериста.. не знаю на чем.. но думаю на японце.. типо Dio или что то подобное...
Так он со светофора на заднее колесо встал и проехал немного так... выглядит ваще афигенно.. красивее даже чем на спорт байке.. ( так как к спортбайкам уже все привыкли.. а на скутерах это еще в диковинку) Так вот.. как ан тактике сиё чудо изобразить ? :?

И еще читал недавно обзор выхлопных труб..
Там типо взяли два скутера Априлия 50 кубовая и Пежо тож 50..
И типо как от трубы л.с. зависят.. Кароче в итоге с навороченой какойта трубой.. где то 2 л.с. прибавляется.. я так думаю не плохой результат..
Я тут просто читал что вроде как народ сакс ставит.. вместо нашего стандартного глушака... Но я когда покупал скут.. (тупой был неопатный ) по тойже цене мне предлагали с саксом тактик!! За 37тыс.. с саксом и за стокаже но с абычным глушаком... И теперь просто жалко денег выкладывать за сакс..
Кстати я смотрю у вас тут разговор о свечках пошел...
Я когда брал вариатор в ривауте.. то взял и свечку за 100 р. подумал типо устрою скуту празник... (Для сравнения у себя я покупаю свечку за 25 р. для волги по моему) И кароче ка коказалось когда дамой приехал.. что у меня свечка длиннее..
(я просто до этого момента свечку даж не смотрел.. и не знал какая нам нужна) Так вот можно ли эту свечку (кароткую) использовать в тактике?

Да вполне,я пользуюсь короткими,и отрицательных последствий не обнаружил.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Никак-вес байка и развесовка не позволит.

Не желательно, а вот на тюненном ЦПГ просто неоходима будет свеча с короткой юбкой.

Однако придется отказаться от свечи с длинной юбкой, т.к. завинчивая её после свечи с короткой юбкой весь нагар с резьбы полетит в цилиндр-это не есть гуд.

Ясно...
Слушайте народ, а на счет маслонасоса... я его что то не пойму..
Заливал я масло давно.. с тех пор прошло наверно 1000 км.. а масла там пол бака ток.. чо за фигня? на сколько я знаю полный бачок масла идет на 500 км!?! И должно у меня быть использовано 6 бутылок этих литровых.. а у меня их только 3 - 4 ... я просто точно не помню когда покупал эти масла.. знаю только что у меня валяется штуки три четыре
Так вот.. недавна я думал что масло даже не расходуется.. но тут сегодня посмотрел.. относительно маей отметки масло убавилось на см 2 -3.. что бы это значило? такое низкое потребление масла?.. может это из-за этого как рас у меня скутер иногда чудит с заводом... и глохнет при езде ?

_________________
ODO: 3200 km
Мой скутер - Stels Tactic 50

Расход должен быть где то литр на 1000 км. У меня тоже расход уменьшился, это и радует и немного напрягат. А избыток масла в топливе тоже не хорошо, гореть хуже начинает. я из-за масла завеси не мог, завел только после того как из поплавковой камеры все слил, этот бенз почти не горел! :shock: