Клуб любителей китайских скутеров

Ну что вы размусолили трагедию?
В баке есть перегородка - это максимум для заправки топлива и чтоб пистолет туда не совали (глубина бака мизерная).
Саму перегородку у себя развернул на 90 градусов плоскогубцами с длинным носиком. Теперь ничего не брызгает и перегородка на месте.
Помимо этого в районе перегородки находится сужение горловины, причем ступенькой. И если ставить пистолет не по центру - будет разбрызгиваться.
Аккуратнее заправляйте, и все будет ок
З.Ы. Вчера ПРОШЕЛ ОБКАТКУ!!!!
На одометре 1030км. Сегодня проведу ТО, на выходных поменяю втулку (поставлю без ограничителя), и буду ездить до прихода мультивара

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Я не разворачивал пассатижами перекладину в баке. Заправляю держа курок бензопистолета так, чтобы не плескалось (на четверть хода курка). Вибрации на скорости 45 км/ч тоже появляются и были до снятия ограничителя. Кстати тоже снял в понедельник ограничитель, точнее сточил родную втулку. Теперь 55 идет максимум всего лишь, при ровной дороге, штиле и моем весе ~75 кг. :cry:

По поводу болтика на глушителе, который как заглушка установлен...С точки зрения производителя зачем установлен???

Пока рассказывать нечего, глушак сделал, поршневую поставил, пружинки сцепления поменял, отдал голову на дороботку и все. Когда соберу не знаю, на работе загружен и я и arestylka, он мне все делает. Как только все соберу и поеду отпишусь. Еще нужно мультивар переделать, а времени нету.
По поводу болтика на глушителе я думаю это для проверки содержания СО, до глушителя. В автомобилях многих тоже такая же хрень стоит. Как я писал выше в глушаке KYMCO SUPER 8 стоит катализатор (даже целых два). Так что проверяешь СО до глушака и после его и смотришь разницу. Может я и ошибаюсь но на Audi-100 у меня так делали.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Седня день у нас с Deecorом был посвящен мопеду... Встретились у Зенита, прокатились до Планеты Железяка, и в гараж...
А это фотоотчет типа:

Подготовка к процессу...



Начали разбирать...




Deecor сделал правый блок, ибо переключателей как у меня болтался и зеркало "уходило"...






Днем я тупо купил в Зените "тросик спидометра на китайца с четырехгранниками на концах вот такого где-то размера (размер показывал руками)")) На самом деле тросик оказался на 5 см длинее (продавец сказал что 1м длина, я не мерял), но нормально встал, правда оболочка у кимковского была шикарней... Но зато работает...




Deecor "настроил" свой спидометр, теперь должен стрелку класть уже на старте))




Я масло сменил...


Но в основном занимались установкой МК05...


А это обратная сборка, видимо кто-то устал...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Жду фотоотчета по установке МК05.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Фотоотчет весь, отдельно про установку не фоткал, мож в следующие выхи... МК05 поставили, с клемниками, с предохранителем, но у нас не было схемы электрики... Вобщем счас оказывается не на тот провод прицепили сигнальный от МК05, похоже надо на сине-желтый, повесили на розовый...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

кстати, седня внимательней посмотрели места крепления саморезов на пластике - так не в пластик вкручиваются, а в специальные металлические вставки-пластинки - даже это с умом сделано :lol: а я чет внимания не обращал раньше...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

У меня тоже саморезы в мет. вставки ввинчены. А глушак был привернут явно на шару -- винт со сбитой резьбой. Теперь знаю, за что Китай не любят 8).
"Жеглов, знаешь за что нас мусорами кличут?"

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Danev
Да вон седня оказалось, что чудики из скутермира Декору ветровик завернули, нарезав новую резьбу (а там болты с вживленными в пластик гайками)... типа попросил зеркала поставить, а там без снятия ветровика зеркала не поставить... поставили... По качеству к Кимке претензий нет, а вот к сервису по ним в Москве - ну полное гумно, а при этом денег берут как в Европе...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Ну и как МК05? Куда воткнул, как показывает?
Сфоткай, я хочу тоже ставить, да вот только сомневаюсь в точности его работы (не нравятся мне цыфровые), еще сомнения гложат по поводу влагозащищенности. Думаю над мотоциклетным стрелочным, такие есть в продаже.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Тоже думаю тахометр поставить. Интересно посмотреть что получилось.

А схема электрики там есть. Сигнал с катушки датчика зажигания есть на контакте замка под рулем, провода далеко тянуть не надо.
http://www.kymco.it/download/download_attuali.php
вот на super8 50
http://www.kymco.it/contributi/download ... colore.pdf

Valeriy
пока не прилепил, но думаю на двусторонний скотч справа от приборки, т.к. слева GPSник... провод выводили из-под ветровика, так что сверлить ничего не пришлось. Влагозащищенность сами делали - электронную схему цапон-лаком залили, а кнопки и стыки герметиком обработали - всяко лучше будет чем просто так ставить...
Насчет точности - ну показывает вроде правильно, с поднятым колесом и газ на полную показал 9300, только вот недолго показывал - пока заряд шел на аккум, а потом реле-регулятор начал отсекать похоже, т.е. холостые нормально показывает, газ даешь - где-то до 3500 показывает, а дальше показывает что обороты уменьшаются и до нуля и все - типа оборотов нет, пока газ не сбросишь - ну это не на тот провод прицепились - переделаем...
Еще плюс - вольтметр, полезная фича) судя по его показаниям с аккумом и генератором все ок)


Ivan7enych
Схемы-то есть, в цвете и на А3 распечатанные, просто забыли взять с собой))

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Так вполне могли привернуть уже в России, типа поспешили выставить на продажу.

Седня смотрел стробоскопы на мопедку (оказывается на руле С8 есть штатные места для установки поворотников что-ли внешних), чет все они огромные какие-то... Надо поменьше искать че-то...
Счас думаю под руль стробы или дальняк дополнительный поставить, а на перья противотуманки - там на крепление катафотов... Только вот противотуманки и дальняк дополнительный жрут от 55W каждый, или менее мощные лампочки потом поставить...
Ну и потом видимо биксенон до кучи)))

Ну и по поводу максималки - на этой неделе Петр подрежет втулку варика и шайб сделает - посмотрим что это даст с разными ремнями и грузиками еще...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)