Клуб любителей китайских скутеров

Хай всем!!!.Что делать на первом ТО напишите по попорядку и фото желательно.

_________________
Всё что нас не убивает то делает нас сильнее!

Как называется эта штука - не знаю, но у меня делло было в следующем: во втулке переднего колеса в районе редуктора спидометра стоит металлическое кольцо с выступами - эти выступы погнулись. Лечилось легкими ударами молотка...

Спасибо Буду делать.
Еще возник вопрос. Как называется эта штука? Что-то вроде переднего крыла? Просто нужно купить а название не знаю :oops:

Здравствуйте!
Мне привезли скутер Stels Tactic 50 гдето неделю назад был очень рад. Обкатка проходит норм) накатал уже 70 - 75 км)
Я в этих делах новичек такчто не серчайте если вопрос глуповат.
Собсно вопрос: На скутере внизу есть торубочка(забыл как она называется) так вот дело в том что когда я еду из нее всевремя капает бензин. После того как я останавливался бензин также капал некоторое время. + ко всему за день у меня садится полбака иногда весь бак естесственно это ненормально.
Так вот с чем связано то что из трубки всевремя капает бензин и как это исправить? Я думаю именно поэтому бак очень быстро кончается!
Помогите плиз буду очень признателен :D

народ в чем может быть проблема?
включаю зажигание, зажимаю тормоз и жму кнопку, и появляется щелчок и дисплеи все гаснут, иногда на черной клейме происходят искры когда так делаю, иногда нормально заводится. предохранитель целый (стоит на 15А). Когда завожу потом с кика, еду и когда включаю поворотники то они просто быстро быстро мигают, а когда стою на месте то иногда тухнут дисплеи.

_________________

ClearSky
я не соглашусь с предыдущим оратором, моё мнение либо не затянут винт поностью внизу карба возле места соединения со сливной трубкой, либо есть перелив в поплавковой камере, а значит надо смотреть уровень закрытия иглы поплавком и качество закрытия иглой топливовходящего отверстия.

да вроде да, проверил вроде все нормально, сейчас изолентой прикрепил предохранитель к его креплением так стал нормально заводиться.
еще вопрос: как подтянуть тросик газа? кроме как на руле под ручкой???????????????????????

_________________

Paha От карбюратора идет тросик газа,там еще гаечка на 8 ее и откручиваешь,а потом настраиваешь себе,как хочешь! Вперед ты поднимаешь обороты,назад, снижаешь! Не забудь гаечку закрутить :wink:

Composer И как,
показало!
BilboВсе закручено хорошо!

Paha еще регулируется возле карбюратора. НО!
А "но" это заключается в том, что нужно обязательно не прое...ть и положение привода маслонасоса. Он должен работать раньше на пару мм, открытия дроссельной заслонки, по ходу вращения ручки "газа".
ПСыНе заморачивайся, небольшой свободный ход должен быть.

у меня пол ручки просто болтается крутится туда сюда, а вторая половина уже натягивает газ.
от карбюратора уже потягивал, только туже идет ручка, а пол ручки всё равно болтается

_________________

cuqra в моторолере куда бензин заливаешь ) в бак)))
так вот за день плбака или бак згорает причем катаюсь я мало ))
Bilbo могу я это все сам починить? или куда везти надо? )

ClearSky если с автомобильными карбюраторами когда нибуть занимался, то я думаю труда не составит снять карбюратор, снять нижнюю крышку с него, затянуть винт и выставить уровень поплавка, ну а если не уверен в силах, то по-гарантии регулируй в магазине где брал.

Нда,все сегодня снимали(морду) со скута,вобщем все завинчено хорошо,и тросик и тому подобное,мне не понравились там два провода,красный и фиалетовый,но они по заводски отрезаны,для чего они могут предназначать,возможно для сигнализации! Но не в этом дело,а втом что у меня то одометр электронный, и видно надо искать причину в электрике или я ошибаюсь?

таже фигня была.
под мордой находится пластиковая коробка, в которую идет тросик от ручки газа, а выходят два тросика.
Один идет на карбюр, а второй на масло насос.
У тебя провалился трос газа в эту коробку, разбери и поставь шайбу под тросик *я ставил гровер*, и все будет ок.

_________________
люблю китай