Клуб любителей китайских скутеров

Новый брал,сам все ТО делал,в карбюраторе только холостые отрегулировал после обкатки и все. Сейчас у меня примерно 3-3.5 литра на сотню жрет,в зависимости от стиля езды

Расскажи сам процесс регулировки карбюратора.В карбюраторе говорят есть какая-то игла.Чтобы меньше жрало ее вроде надо опустить.Ты это делал?

И ты трансмиссионное масло доливал?Или катался на том,что было залито на заводе!?Если можешь скинь свой номер ICQ в личку

да,менял где то после 500 или1000,не помню уже. Номер скинул

Такая ситуация, карбюратор снаружи, его нижняя часть в масле моторном, которое стекает на крышку вариатора.Заметил после 500км.Я его продувал,вынимал все трубочки из него, заметил что масло поддекает из самого большого патрубка подходящего к карбюратору, я ее затянул потуже, вроде поменьше стало, но все-равно немного подтекает.Откуда оно могло вообще там взяться?

Посмотри может с патрубком что,там впринципе все герметично должно быть. Или еще вариант то что маслонасос травит

Если большой патрубок от воздушного фильтра у меня тоже самое -было вылечил заменой масла с синтетики на минералку и регулировкой маслонасоса риски у меня не совпадают пока всё нормально но у меня другая проблема с маслом как то получилось сломать корпус маслобака прямо у самого выпуска наверное когда ездили вдвоем кое как заклеил но немного подкапывает.Насколько я понял маслобак так просто не вытащишь ?

Лопнул трос масляного насоса, поставил новый. Трос имеет регулировку, я так понимаю, это регулируется подача масла.
Подскажите пожалуйста, как правильно отрегулировать подачу масла?
Очень не хотелось бы накосячить и попортить двигатель
Заранее благодарю,
Sol.

Движение регулятора подачи масла должна начаться раньше открытия дроссельной заслонки на 2-4 мм., это если измерять на ручке акселератора.

Не очень представляю, как это точно померить, но все равно спасибо, буду пробовать.
С ув.
Sol

Привет форумчане!Потихоньку начинаю готовиться к сезону и хочеться узнать что можно подчистить,поменять или отрегулировать!?На скутере проехал 800км..Знаю ,что на То надо на 1000км ехать,но я не собираюсь , так как хочу все сам сделать.Подскажите что надо на одной тысяче км делать!?И когда надо менять тормозную жидкость?

вот затюнил скут фотки выложу позже щас в нем начинка такая...

ЦПГ CMR Keeway/Vento/Stels d-47 (p-12) 70cc c гол.цилиндра TW
060938111 Глушитель Tecnigas NEXT R Keeway/Vento/CPI
61 7587 Ремень вариатора кевларовый Piaggio NTT, NRG, Gilera Typhoon
Bgm 2304 Вариатор передний bgm CPI 50cc
61 7151 Крыльчатка вариатора Malossi CPI 50ccm
27 7731 Лепестковый клапан (Minarelli горизонтальн.)Yamaha Aerox, Aprilia, Benelly
Амортизатор Makida 280мм
Воздушный фильтр в сборе 2Т
"558133 Коммутатор (C.D.I.) Minarelli 50cm³

72 8121 Карбюратор Malossi PHBN 17,5- Minarelli 50cc (manual Choke)

Все заказывал в скутермаге... фотки выложу чуть позже, сегодня первый запуск нового движка...

_________________

Сколько по деньгам вышло!?А по моему вопросу выше не можешь ответить!?

26.800

+ это еще не все

Смобираюсь ставить аварийку
менять весь пластик
поставить сидушку от 2008 года

_________________

у тебя к скутуру шла книжечка (тех.паспорт) так вот там указана толи 500 км толи 2000 км...

я прошел 8000 и не разу не менял полет нормальный! хотя жизкость куплена

_________________