Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите пожалуйста мне в этой теме --- viewtopic.php?f=14&t=11680&p=155748&sid=8ab4fbce815a25143b2a511b1332a1a5#p155748 ---

Кто знает размер покрышек у skifюхочу на новый сезон новые поставить pirelli

Держи 120/70x12" \\ 130/70x12"

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

чё то ты не правильно пишешь там же совсем не такие размеры

именно такие.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Человек спрашивает какой размер резины на stelse skif

Мой однотипный Скифу может идти с двумя размерами: 10'-3,5 и 12'-100/60. Видел и те и другие. Второй размер (мой) сильно в дефиците. Буду пытаться пристроить 12'-100/80, видел такую резину.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Я поясню на счет Skif 50. Я написал размеры резины которая стоит на большинстве моделей, но бывает, что китайцы ставят другую в период дефицита на небольшое количество.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

На скифе тонкая резина, тоньше чем на тактике, лидере

народ выручайте вообщем сделал тюнинг написано на пред странице что стоит! скорость больше 42 км не поднимаеться! у меня не стоит щас карбюратор делорто стоит старый так как не найти ручной подсос... обороты когда на подножке выше 75 (х10) если регулировать карб то до 85 дотягиваю.... не поднимаются! уже не знаю в чем проблема свеча Br8HsA Грузики 7 гр стоят в варике... пружина в торкдвайдере тоже стоит которая шла в комплекте с новым вариком...

или мне поможет только сервис... ???

Зарание благодарен!

ЦПГ CMR Keeway/Vento/Stels d-47 (p-12) 70cc c гол.цилиндра TW
060938111 Глушитель Tecnigas NEXT R Keeway/Vento/CPI
61 7587 Ремень вариатора кевларовый Piaggio NTT, NRG, Gilera Typhoon
Bgm 2304 Вариатор передний bgm CPI 50cc
61 7151 Крыльчатка вариатора Malossi CPI 50ccm - не cтоит - в пути
27 7731 Лепестковый клапан (Minarelli горизонтальн.)Yamaha Aerox, Aprilia, Benelly заглушка убрана
Амортизатор Makida 280мм
Воздушный фильтр в сборе 2Т
"558133 Коммутатор (C.D.I.) Minarelli 50cm³ - не стоит - в пути

72 8121 Карбюратор Malossi PHBN 17,5- Minarelli 50cc (manual Choke) - не стоит лежит пылиться

_________________

Это я опять про резину у меня 100.60.12 такой нормальной не могу найти- какой размер можно ещё поставить на данные диски ? Насколько я понимаю 10.3,5 это на 10 дюймовые диски ?

3.5-10 это на диски 10", точно. А резину 100/60-12 видел в Скутермаге, под заказ. Уверен, что Михаил сделает.
Но лучше подкопить денег и поменять заднее колесо на "десятку". Идет чуть мягче, и выбор резины больше, в том числе качественной.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

видел на рынке (Брянск) резину с хорошими протекторами 100-60-12 ... фирму не запомнил... рисунок протектора -квадратиками...просят 1300 рубликов....поставлю на заднее колесо. А то заколебался танго танцевать на песочке да на мокрой травке ))

простите за бесконечные вопросы, Skif становицца популярной моделью и ,соответственно, таких ламеров как я,на вопросы которых форумчане будут вздыхать и говорить " УУууу....как достали чайники...была уже тема" становицца больше с лавинообразной скоростью )))

Итак....обчитавшись "наркотических" мессаг про апгрейты своих скифов,сам подсел на иглу и воспринимаю уже тюнинг,как самоцель. Задача -завалить скорость за 70 км/ч.
Посты про то,что мой родной нетюнингованный Скиф разгоняет до 80, читаю с улыбкой и думаю, что китайцы у тебя схалтурили со спидометром, либо сам халтуришь с размером пиписьки ))) 66-67 по горизонту,72 -с горки. ..... этот скиф у меня уже второй, первый угнали через 1,5 месяца после покупки....разные по характеру машинки....скорее всего из за разного веса грузиков в вариаторе...

тюн начал с простейшего: купил тайваньский варик с укороченной втулкой и поставил родные старые грузики (что удивило - по 4 гр.) ...провал мощности и максималки заметил сразу. Затем поставил грузики из комплекта варика (последовательно 6-7-6-7-6-7 ). Рывок с места просто ошеломляющий...начал разгоняться и тут в заднем колесе застучало....как потом выяснилось,допустил ламерскую ошибку: при смене грузиков не закрыл крышку корпуса сцепления (вариатора),соответственно вал заднего колеса одним концом повис в воздухе,а не опёрся на подшипник крышки ...как итог: сломанный зуб шестерни вала заднего колеса.Погоревал ...несколько раз убилсибяапстену...заказал в скутермаге доставку шестерни...вот жду

...поменял лампочку на галогенку...поменял заднюю резину на " с хорошими протекторами"...теперь вопросы:
1) Обязательно ли менять стоковые пружинки сцепления на красные (давались в комплекте с вариком) и что это даст (не могу открутить гайку сцепления,хоть отрубай нафиг) ??
2) В мастерской мне сказали, что у меня нерегулируемая сигнализация ....как сделать её почувствительнее ?? а то садишься на скутер и она не реагирует...реагирует только после мощного толчка.....так и укатить не сложно мой скут.
3) Где купить 790 мм ремень...и сильно ли я рискую с проскальзыванием,если поставлю 792-ой ?? (есть в наличии на рынке)
4) Глушитель у меня - обычный бачок ....ребята посоветовали срезать клёпки,снять крышку бачка, отрезать нахрен болгаркой изгиб выхлопной ...вопрос -даст ли это улучшение звука и тяги ??

заранее спасибо за ответы ...))

Ребят подскажите какой двигатель стоит на скифе?1E40QMB или я что-то путаю?