Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте!
Я не начинающий мото любитель,ну и не профи (особенно в скутах)
( были карпаты2, потом мот зид200Курьер,но вся эта техника российского производства и проблем много было.
:cry:
И решил купитть скут 50, купил я E-MOTO YH50QT
Вот хотел бы узнать: ( т.к. в инете информации про него нет вообще)
1)Точного производителя
2) Модель двигателя
3)Чисто Ваше мнение + и - данной модели и производителя.
4)В магазине было написано и продавец говорил , что максималка
80км\ч, но на скоко я знаю 50 больше 50-60 не ездят.
(хотя у обычных ширпотребных скутах двиганы на 2.5-3 лошадки
а у этого 4.5л.)

ЗЫ:зарание всем спасибо!
:shock:

Про модель ты сам можешь посмотреть. Читай слева на двигателе возле центральной подножки. Там выбит серийный номер и тип двигателя типа 139QMB...

Скажем так - если он действительно 50сс, то 60кмч он точно ездить будет(если только он не цепной, но судя по информации продавца он не цепной), а вот больше...

PS ссылка на продавца http://www.mopeda.net/catalogdetails.htm?id=37

Посмотрел на форуме про скуты
Вот мой похож на

6) Копия CPI Hussar - Венто Тритон, Хонлинг Бумеранг, Кивэй Матрикс.
Ну по внешнему виду все прям как у моего и и пластик,и колёса, глушак
и т.д. тока у моего один амортизатор, а у этого, что на фото походу 2

фото можно посмотреть по ссылке http://www.mopeda.net/catalogdetails.htm?id=37
всю информац что по ссылке я знаю (там не густо)я как раз его там и брал.
А так фото будут! (скоро) и двиган посмотрю
И то что он не цепной это 100%

Ненаодит из этих перечисленных скутеров он не похож , он больше похож на Ирбис , Кивей Фокус

Нормальный скут! Бери и катайся, после 1000км заменишь груза на облегченные и вообще в шоколаде будешь! Да и ремень поменяй после 2000км на качественный от ЛИД 90 производства Мицубоши или Даелим в итоге твои затраты со всеми ТО выйдут в первый год общения около 2000т.р.

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Нормальный скут! Бери и катайся, после 1000км заменишь груза на облегченные и вообще в шоколаде будешь! Да и ремень поменяй после 2000км на качественный от ЛИД 90 производства Мицубоши или Даелим в итоге твои затраты со всеми ТО выйдут в первый год общения около 2000т.р.

А на чём основаны такие выводы!!!
На счет грузиков то ето точно
(У меня он трогается только с полным газом, и меня это напрягает
ведь так недолжно быть)
На каких оборотах должно начинаться движение???
правда трогается он резко.

Вот прочитал модель двигана 1P39QMB
Ваше мнение???

У меня точно такой же, только 150сс...

Не понял !!!
Двиган такой же или скут.
И как нарекания есть???

Скут такой же, а двигатель, как я уже написал, 150сс. Нормальный скут, свежий дизайн, большой, двухместный.... А вообще я сам купил его неделю назад, так что о ходовых качествах пока сказать ничего не могу...

Ну про двиган понял, пасиб всем кто откликнулся.

Вот не знаю, можно тут спросить или перенесите тему в другой раздел:

На каких оборотах скут должен трогаться??? (с моим двиганом)
Просто у меня пока весь газ не выкрутишь он не трогаеться, т.е.
на максимальных оборотах, да и что то маленький ход ручки газа
градусов 120
Что может быть??? Или так должно быть???

Обычно трогается скут на 4500 отпускает на 2200-2500. То что у твоего быть не должно, особого рывка тоже. Причины - либо очень тугие пружины в сцеплении, либо растянутый ремень и пока не сработал вариатор он не цепляет шкив. Если он трогается с большим трудом , то возможно заклинило грузики. По любому необходимо снять крышку вариатора и посмотреть или если скут на гарантии то обратиться на СТО. Ход ручки газа у тебя нормальный.