Клуб любителей китайских скутеров

Такая вот проблема.Начала греметь подвеска(сзади).Снял стойку и увидел разбитый в хлам сайлентблок.Это верхняя петля которая крепится к раме(под сидушкой), а не к редуктору.Приехал в скутермаркет и спросил, есть ли у них такие сайлентблоки.Облом, сказали что такие только в комплекте со стойками...вот.А тратить 1100р. не хочется из-за разбитой то резинки....

Подскажите каким образом перепресовать сайлентблок?

_________________

В смысле выпресотавь? Если он раздобналый то никокай пробмелы не буедт. Выпадет из аромзитаорта праткисчеки сам.
Аналог родной резинки можно найти в отесчевтенном автормопе.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Сколько не искал по авторынку , так и не смог подобрать от АВТО.
Пришлось покупать скутерные

Один в один нету таких конечно.
Нужно "напильником дорабатывать"(или на эл. точиле).
Верхние сайленты задних амортов класики очень похожы. Втузли тоже от них желатильно использовать, они серьезней.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

От ИЖа подходят без переделок.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Я ставил от 2107 или 21099 в маге показал они подобрали только теперь он не один а два тоесть с одной стороны поставил и с другой пришлось малец подточить !!!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

у меня тоже в этом же месте резинка износилась, я нашел кусок резины, отрезал, воткнул все как надо, вроде пока целое, уже 3000т. км проехал, вроде целая, только надо у двигателья сайленты менять

_________________
Первый скутер всегда ломом!!!

позвони в Скутермаг (http://www.scootermag.ru/) (495) 620-57-28 и спроси есть ли (у них вроде многое на сайте не представлено)
я например случайно спросил про крепление переднего крыла, когда туда ездил и оно там оказалось в наличии, хотя уж думал "колхозить"...

p.s. а вообще реальный повод сменить амморт на нормальный, типа Макида

А еще лучще можно обратиться к STIVу)

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Вот ещё чуть колхоза. Задний правый амморт верхнее ушко. Конструкция: ушко амморта в нём резинка в резинке стальная трубка. Оверстие в ушке выглядит как два конуса вершинами друг к другу симметрично.
Есть в продаже резинка от авто, выглядит как на рис.1. Разрежу её напополам и добавлю шайбы рис. 2. Осталось подогнать по длине.
Затем вставлю эти резинки и шайбы в ушко с обоих сторон и затяну. Вроде должно работать. Внутренняя стальная втулка равномерно распределит нагрузку по всему внутреннему отверстию сайлента. По наружной поверхности давление равномерно распределят образующие конуса, при затяжке.
Красным резинка после деформации, синим поверхность контакта. Всё утрировал для наглядности.

Вот так: viewtopic.php?f=19&t=15620

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...