Клуб любителей китайских скутеров

У тебя скут полтинник или кубатура? и на то и на другое идут унифицированные фильтры, если движок 139QMB, то и надо брать для 139QMB, а не для "ABM Thunder" и т.п.
С нулевиками как повезет - удачный или неудачный исход их установки зависит от типа карба (круглый или фигурный золотник), однако я еще не слышал, чтобы с нулевиком у кого то лучше скут поехал, чем со стоковым незагрязненным фильтром - больше недовольных.

Вот честно если, то ниче не понял У меня скут 50 вроде...я в них не особо пока ,во ти спрашиваю, что может кто заедет...

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

Заехать? На деревню, к деду?
Профиль заполнить лень?
Тип двигателя и номер смотри слева, на картере площадка (грязь очисти) рядом с подножкой.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Живу возле удельной, ул. АФанасьевская..простите уж новичка, если что не так...

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

На Удельной есть хороший магазин http://www.motodar.ru/contacts.html. Там ребята толковые! Если сам не разберешься, обратись к ним! Помогут!

О! Спасибо! Сегодня схожу. Блин, каждый день езжу мимо него. Чего то немного страшновато туда самому лезть.

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

Правильно! Если не знаешь, лучше не лезь...
Скорее всего надо карбюратор настраивать (ну и корпус фильтра менять).
А если никогда с этой техникой дело не имел, то карб сам правильно не настроишь!!!
Да у меня у самого похожая проблема! Вожусь с карбюратором уже 3-й день... ХХ нормально не держит! Ещё пару дней помучаюсь, если не получится, пойду к этим ребятам ))))) (Сам живу на Комендантском)

Проблема еще в том, что нет винта регулировки ХХ, дал одному чудику прокатиться, так он его умудрился потерять..как он выпал я ваще не понимаю, ну в общем в песке мы его не нашли. Может знает кто где его можно взять??

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

Ну и как же он работать будет без винта ХХ?
Надо вкрутить любой винт с подходящей резьбой с пружинкой, по-моему найти несложно...
Впрочем, если негерметичен воздухан, то в карбе должна быть куча грязи, и скуту действительно надо побывать в сервисе, если сам не хочешь делать.

Он начал плохо заводиться и хуже ехать еще до потери винта ХХ. Я не то что не хочу делать, а просто боюсь.Вдруг что не так сделаю. Если бы было какое нить пошаговое руководство с фотками было бы класс

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

вакумник и бензофильтр тоже стоит проверить...

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

Какой вакуумник??? Бензофильтр точно не причем

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

Он про вакуумный бензокран, но я думаю у тебя в фильтре дело или карб засорен, а скорее и то и другое.

Какой еще бензокран я не видил крана никакого на нем Фильтр имеешь ввиду который универсальный ???

_________________
Санкт-Петербург
+ 7 911 171 12 19 Александр

У бензобака должен быть бензокран - такая плоская круглая штука, к нему идут два шланга - один от карба, а другой от впускного коллектора (толстая трубка между карбом и головкой цилиндра).