Клуб любителей китайских скутеров

А как он все таки правильно именуется?, по запчастям узнавал уже?, как в случае ремонта?

Тоже заинтересовал скутер Фархода , думаю , и где это я уже видел ? .... Порылся в журналах - и вот он :
"Моторевю" за август 2008г. , статья "Раздельное питание " , а называется он .... Aprillia Sportcity 125 One .
Внешне современный и , прямо скажем , красивый "почти большеколёсник " , а по начинке не айс : задний бараб. тормоз диам. 140мм , мотор Пьяджо Лидер древний ( воздушка , 2 клапана , карб , 11л.с. и 10 Нм ) . Экономия .
Вот так под видом Априльки наладили выпуск Зонгшена . За разумные деньги и этот вариант неплох , но Россия снова в пролёте . А ведь мог бы составить конкуренцию Стелсу Вельвет .

Вот его фотосессия
http://www.arpem.com/motos/modelos/apri ... e-125.html

Точно ОН!!! , но Украина тоже пролетает

В мануале написано BYQ125T-5 Sportcity. В сервисной книжке написано, что первая смена масла в двигателе и замена трансмиссионного масла на 1000 км. В комплекте масло 10W40 Рiaggio 4stroke. Возле заливного отверстия выбито 5W40 1100cc. Сегдня пришлось мыть и чистить воздушный клапан. Весь был залит моторным маслом. Наверное везли на боку. Заметил утром когда под вариатором увидел маслянные следы. Обкатывать на 35-40км нереально, дрожит мелко, на 45 дрожь пропадает. Запчасти придётся из Китая везти, или из Европы на заказ. В Москве что-то на Лидер 125 наверняка найти можно, вроде не раритет

Ксенона нет никакого. Галоген. Светит как положено. Без боковой подножки несколько напряжно.

Ну напиши как он проездил лето ? Сколько намотал ?
Что сломалось ? Что и как делал ?

_________________
CHINAMOTO.RU