Клуб любителей китайских скутеров

Жена, скорее всего, за эту морду и дернула...
Лампочки называются phillips vision +30% (светоотдачи), бывают еще 50% - но, насколько я помню - живут не долго...
Проверка показала: ближний - слабоват, хотя лучше чем то, что было. Будут лишние деньги - займусь естественно ксеноном..А дальний - вообще БОМБА!!!

Про грязные задницы и спины - как временное решение - был приделан брызговик, изготовленный "по образу и подобию" крепежа для номера, из собственно брызговика SPARCO. Только шире на 1см в каждую сторону, но ,собака, в узком месте этого "хвоста" все равно пролетает грязь. Но уже значительно меньше. Есть желание купить крыло от Пьяджио NRG, только по базе пока пробить не могу. Потом наверное приделаю кофр и тогда решим по месту..

Хочется знать, какое крыло от какой модели можно присобачить. Или хотя бы как присобачить брызговик, какой именно нужен и где они обитают?

С другой стороны я в дождь никогда и не езжу уж очень сильно воспоминание о той белой сплошной на которой у меня кинуло заднее колесо прямо под камазик.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

да эт уж точно по дождю на мопеде не форт
думать будеш не о крыльях и грязи

_________________
не знаеш ? спроси ! тебе ответят !

Мы в дождь тоже ездить не планируем, но вот после дождя несколько раз катались. Хотя дороги были уже практически сухие, все равно все сиденье оказалось забрызганным.
Съездили сегодня в сервис мою Кимку регулировать... жесть. Туда ехали по Севастопольскому, потом по Балаклавскому, потом по Варшавке. Пропустили разворот, зарулили аж в Бутово, выехали обратно, через переезд между Бутово и Варшавкой ехать было жуть как стремно, я уже успела с жизнью попрощаться. Там выскакиваешь на участок переезда и нужно сразу перестроиться из правого ряда через 2 ряда в левый для съезда. Это был кошмар, все несутся, никто не пропускает... Ужас короче. После этого мне уже было все по фиг, домой вернулись по МКАДу. На 40 по МКАДу ехать было конечно же прикольно...

Вот для этого и надо мопед тюнить. Берешь ручку газа на себя и ты уже едешь 70-80 в потоке. Красота. или быстрее потока, что кстати менее опасно. Машины когда видят что ты в легкую с ними соперничаешь начинают уважать. А когда тошнишь 50 в правой полосе тебя даже троллейбус придавит к обочине. Как где-то писалось - в каждом водителе троллейбуса живет гонщик.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Кстати в дождь или после дождя разницы нет. Дорога просто влажная и этого достаточно. На скорости свыше 50-60 перестраиваться через мокрую белую полосу особенно если она новая и с бортиком - это смерть. Представьте полиэтилен расстелить и полить водой - вот тоже самое.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Резину поставьте приличную, гонщеги
У мнея родная CST еще вихляла в дождь на гудроне (хотя и неплохая считается, но рисунок не тот), заменил на Michelin - и не дёргаюсь теперь на разметке.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

У нас вообще-то обкатка в самом разгаре, на кой эти скуты тюнить? Во вкус войдем если за лето, в следующем году возьмем двухсотенные.
Просто в следующий рах поедем в сервис сразу по МКАДу, будем по краю тошнить на 50, и то безопасней чем тем маршрутом, что мы ехали.

А какой смысл в 200 кубов. Это ведь те же яйца только в профиль. При таком подходе надо мотоцикл брать.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

А на мотоциклы нынче тоже автоматы ставят? Геморой с механикой мне лично на фиг не сдался.

Кто-нибудь знает вес и размер стоковых грузиков вариатора для arrow50new? Недавно разбирал: "на глаз" веса в них вообще нет! Настолько лёгкие! Явно нужно ставить потяжелее. Кто знает?

Тоесть ты хочешь в стоковый вариатор поставить грузы тяжелее? Мне кажется станет только хуже.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Стоковые вообще "никакие"! Даже на лидерах тяжелее стоят. А сама идея появилась когда наткнулся на один ролик с ютьюба. Там тип толи поляк, толи чех хз.... короче поснимал все душилки со своей бенельки (ну в принципе что мы сейчас и имеем благодаря стелсу) и вроде поставил груза 4,5гр. ..... в результате он у него попёр 80км/ч! А у меня больше 70ти ни-ни (шайбу снимал). На щеке вариатора ещё ~8мм до верха всё чисто. Так вот нужно использовать по полной не раскрытый потенциал. И начать хочу с замены грузов на тяжёлые .... только сначала хочется знать из размеры и вес стоковых, чтоб от чего-то отталкиваться. Народ, может кто знает?

скутер привлек дерзостью дизайна. я бы взял чисто как второй скут и затюнил всё что попадётся))
кст на авто ру продают уже и тюниные варианты его с пробегом от 3000км))))
Ток цену не смотрите, она оч страшная)))

_________________