Клуб любителей китайских скутеров

Ремень, по-моему, только у одного местного рвётся почему-то - аномалия у него в вариаторе с завода. Мой на родном ремне 7000км пробежал. Но запасной надо приобрести, конечно. Лучшее место для него - это с правой стороны сразу за передним колесом в пластике под бачком охлаждайки, там кармашек как для него делали.

А я тебя видел, ты при мне его забирал. Такой лысый мужик был У тебя ещё спидометр не работал. Хороший цвет был у Аутлука...
По поводу ремня - у меня уже два порвались, а один воврем поменял, прошёл он как ни странно 1400 км, как и предыдущий...Может у меня действительно аномалия какая, не знаю..хотя тут кто-то высказывал мнение что надо стиль езды менять, я со старта выкручиваю, разгоняюсь до максимума и резко торможу если надо...Вобщем люблю динамичную езду...Может ремни и не выдерживают...Но о Малосси задумался уже, правда цены не децкие на это удовольствие.

Принимаю поздравления. Я сегодня обкатку закончил
Как раз на свой день рождения.
Пройдено 1540 км. Уже попробовал что значит ехать на мотороллере со скоростью 100 км/ч (по спидометру Аутлендера). Братцы, после обкаточных 55-60 км/ч, это ужас кошмарный! После мотоцикла ЗиД-200 ощущаю недостаточную жёсткость рамы мотороллера. На скорости 100 км/ч по неровному асфальту, рама начинает "плыть".
Мне больше нравится скорость 80-90 км/ч.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Скамейкер, поздравляю!
Jescha, ага, цвет Аутлука неплох был... типа, рояльно-черный...
В общем, сегодня провел инспекцию маппеда.....
Давление в шинах недодули.... Перед 1,5 было, зад - 1,6... Подкачал до 2,2 оба...
Охл. жидкости, вроде и радиатор полный, и в расширительном бачке чуть выше минимума, но... какого-то странного цвета она... прозрачная и бесцветная, как водичка... Надо будет заменить на всякий пожарный...
Масла в двиг нахреначили прям под пробку!!! Слил примерно 350-400 мл, теперь максимум по щупу...
Замки бардачка и унитаза отрегулировал, вроде... Теперь защелкиваюццо...
Пока никаких косяков больше не нашел...
Завтра вечерком кофыр привинчу, номер закреплю по нормальному да фары отрегулирую (светят не пойми куда, одна на Вас, другая на Кавказ)... Тогда, пожалуй, мотораха будет готова к эксплуатации...

Как я понял, в Ревауте на Аутлендера из тюнинга есть сцепа, варик и ремень?... Все ж подумываю приобрести и воткнуть все это... Тока вот не соображу, как лучше? Сразу или обкатать на стоке...

_________________
DUM SPIRO SPERO

Поздравляю! Но ты что, до полутора тысяч обкатывал? Зачем так много? Километров 700 было бы вполне достаточно с парой смен масла.
А ощущение "плавания" у меня было лишь в случае, когда шины недокачаны.

Мне уже интересно: что даст этот тюнинг? Ставь, всем расскажешь!

Вячеслав

Спасибо за поздравление.



Такой вот я человек, верю печатному слову. В руководстве к мотороллеру написано обкатывать полторы тысячи километров - не вопрос! Будем обкатывать полторы тысячи километров.
Спасибо за мысль о давлении в шинах. Почему-то я об этом неподумал, а давление давненько уже не проверял.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Каждые 3-4 дня додуваю до нормального.....обычно %25 стравливает за это время.....причем на всех аппаратах последние 2 года.
Уже 800км.....стал поддавать до 70.........а иногда и до 75.........очень впечатляет.......

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

До 100 (по спидометру Аутлендера) разгоняется очень легко. Больше я не пробовал - страшновато было

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Усе! Вчера полностью подготовил мопедик к эксплуатации... С выходных в отпуске... Катнусь куданить...
Звонил в Реваут, сказали, что из тюна на Аутлендер есть только сцепа... За 3500р. и за 5000, вроде, с разными настройками... Варики были, но кончились, а ремней ВААЩЕ не было еще...

_________________
DUM SPIRO SPERO

Кстати, кто в редукторе масло менял? До заливного отверстия лить или 150мл отмерять?

_________________
DUM SPIRO SPERO

Я менял уже 2 раза. Заливал 150. Навскидку если до заливного лить то слишком много будет.
Как вы на нем 100 едете ....никак не вкурю......На днях обкатку закончил.....и попробовал. Реально страшно и некомфортно больше 90. Самое то это 80-85. Если больше.....боюсь меня ветром сдует.

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Пасиб!
И еще вопросик, какую свечку лучше в запас купить, CR8EH (как в инструкции), CR8E (кто-то тут писал, что реально именно такая стоит) или, все ж двухэлектродную (CR8EK, вроде)?...

_________________
DUM SPIRO SPERO

поставь нормальный ремень и разгони его до 118, вот это весело , лейте как написано в инструкции 150 мл.

Я поставил NGK CR8EK с двумя электродами, а стоковую в запас оставил. Изменений не почувствовал. В Зените 270 рублей...хотя точно не помню. По поводу тюнинга - может сктерок.ру попробовать у них заявленя цена на вариатор 1900 р...Хочу им отписать...Кстати давно хотел спросить - как едется после 1500 кубов?

Нормально он едет, сейчас новый ремень поставил Мицубоши, так вообще пестня, 100 крейсерская, 110-115 максималка...по спидометру мота, конечно

Как задорно падает стрелка бензометра - вот где пестня-то
В таком режиме бака километров на 160 только хватит.

А я покатался с жпс сегодня, померял спидометр мотороши. Когда стрелка спидометра поравняется с синеньким треугольничком справа от отметки 100 км/ч - жпс показывает ровно 99,9 км/ч
Короче говоря, погрешность спидометра в норме: + 2-3 км/ч на отметке 100.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.