Клуб любителей китайских скутеров

Народ, Оутлендероводы, случилась такая непонятка: Видимо в кармане нажалась два раза кнопка на брелке и Конь завёлся. Так и стоял часа два на холостом. Вскипел!!! Вытекла соответственно какая то часть жижи, стрелка термометра на красном, лампочка вентилятора горит. Я конечно же заглушил, моментально снял рожу его пластмассовую - бачок пустой. Вентилятор вродеб крутился, НО. Когда я залил жижи ( антифриз) и включил зажигание, то лампа вентилятора загорелась, а сам вентиль не завертелся... Тогда я его завёл, снова не завертелся.

Вопрос №1: Включаеться вентилятор вместе с лампой или как?
Вопрос №2: Отключаеться ли на сигнализации эта идиотская функция ( дистанционный запуск) или выломать кнопку в брелке?
Вопрос №3: Как проверить помпу, не повредилась ли? Хотя на ходу температура вродеб не растёт.
Вопрос №4: Не может ли кто нибудь поделиться электросхемой этого "дивана"?
Вопрос №5: Никто не подумывал насчёт установки ещё одного радиатора?
Вопрос №6: А где у этой штуки сливная пробка системы охлаждения?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

(Что за Штука? Если радиатор, то сливай через патрубок на перелевной бочек который идет)

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

пробка на самой помпе, болт с прокладочкой не ошибёшься, когда заливать будешь незабудь приоткрутить пробку в верхней точке цилиндра, рядом с термостатом вроде (точно не помню) и страви воздух,

Могу добавить, что, если очень надо отрубить автозапуск, могу посмотреть цвет провода, который надо перерезать в колодке, идущей от сигнализации в пластике прямо за передним колесом.
А вентилятор, скорее всего, мог сгореть от пережаренного радиатора.

Неужели такой слабый вентилятор? У меня в компьютерах вентиляторы бывает клинит, если подшипники скольжения стоят, так их аж коробит от нагрева, но они не горят... Завтра значит проверю сам вентиль.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Лучше проверить не вентилятор, а термореле, что стоит сбоку радиатора и включает вентилятор.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Реле работает, ибо лампочка на панели загоралась. А вот вентилятор уже проверил - обрыв нашёл. Прямо у ввода в разъём. Пришлось кусать. Так как похожего разъёма не нашёл, просто спаял без разъёма и термоусадку надел на каждый из проводников и на оба сразу сверху.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Вопрос к Stelsmoto : Уважаемый Stelsmoto. Почему на http://www.scooter-sale.ru/ скутеры STELS OUTLANDER-150 sport 2009 г уже давно продают, а на сайте стелсмото его нет? На самом scooter-sale характеристики устройств приведены неверно. Так например заднее колесо Оутрайдера имеет ширину 120, а там указано 100. На некоторых ресурсах про колёса Оутлендера спорт пишут тоже разное. Кто пишет 100 и 120. Кто пишет 120 и 140, кто 120 и 120, короче где правда неясно. То же и с мощностью двигателя. Кто то пишет 12.8 / 7500. Кто то 12,8/8000. Иные пишут 11,5/7500. Где то вообще 10 указывают. Где же брать информацию о скутере?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Я не знаю, куда вы смотрите?
На счет резины мы не можем на всех саийтах данные сверять. Данные надо брать с офицального сайта. Размеры резины: перед 100 зад 120. Все отличее между спортом и обычным - это наклейка. И в последней партии стоят Японские карбюраторы МИКУНИ за счет этого и повысилась мощность на одну лошаданую силу и уменьшился расход тоалива.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Так по ссылке Оутлендер... его я конечно же видел. А магазины его значит преподносят как новую модель из за одного карбюратора - забавно

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Однако даже официальность сайта не защищает от ошибок.
Например, у вас в описании Аутлендера полгода уже написано:

Ну нет у Аутлендера заднего барабанного тормоза! Даже на размещенных фото видно, что сзади дисковый тормоз.
Смотрим далее:

На самом деле пуск - только электростартер, кик-стартера нет.

Здесь почти правильно, только не "воздушно масляным амортизатором", а двумя воздушно-масляными амортизаторам.

Тоже ошибка - вес сухой не 105, а 130 кг.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

А приобрести у вас этот чудесный карбюратор можно? И сколько он стоит?



Блин, я тоже попался на этом.

П.С. Stelsmoto , пришлите пожалуйста электросхему. Послание я вам на почту с прошением выслал. А то мне скутер достался вообще без описаний и инструкций. Без схемы мне плохо

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Родную электросхему раскрашивал для себя.
Имхо, в таком виде она нагляднее, чем чёрно-белая в инструкции.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Спасибо дружище!

Народ, я так понимаю, что тюнинга вроде головок цилиндра и увеличенных поршневых для Оутлендеров нет. но все остальные части от моторов 152QMI, 157QMJ - GY6 подходят? В том числе распредвалы. Никто этим вопросом не занимался?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

поршня и др. есть на сайте малоси если готов отдать приличную сумму (смотри там кивэй оутлук)