Клуб любителей китайских скутеров

вообщем поставил груза 6,5 гр, результат превзошел ожидания, может быть разгон чуть ухудшился по сравнению с 5,5 гр, зато теперь у меня равномерный разгон от 0 до 60, без провалов, по прямой разогнался до 70, но при этом движок работал стабильно, без сильных вибраций и постороннего шума, короче я доволен

после долгих вечеров проведенных на этом форуме пришел к одной интересной затее, так вот начинаю эксперимент по доработке всей трансмиссии мопеда без установки увеличенной ЦПГ, многие скажут что давно все исследовано и проверено, что без увеличения обьема никак, но мне интересно узнать сколько же можно выжать из стокового цилиндра. У меня уже есть опыт общения с полтинниками, так вот скажу что 2х тактник на стоковом цилиндре 49сс можно разогнать больше 100 км/ч и при этом при нормальном разгоне! Так вот и уж очень интересно не производить замену цпг и при этом достойно ездить, идея может заинтересовать, т.к. с одной стороны замена ЦПГ на большую по обьему "убивает" мопед(неправильная установка, большой износ двигателя и т.д.), а с другой стороны "убивает" кошелек, т.к. одной заменой цпг не обойдешься, надо устанавливать прямоток, менять карбюратор, коленвал и т.п. да и вообще практически менять весь мопед, уж лучше тогда сдать на права и купить себе 125сс или больше.ИМХО.
А вот настроить полтос на номальную отдачу - вот это другое дело, чем и заимусь в ближаищее будушее.
Вот уже присмотрел себе щеку торка, вот ссылка, правда там все на испанском, но думаю смысл поймете http://www.motoscoot.es/shop/Transmisio ... :7327.html
а за торком уже всерьез заимусь вариатором(втулками побалуюсь, установка мультивара также имеет место быть, да и сцепление тоже менять наверное буду), во-как!

Лично я пришел к выводу, что только замена ЦПГ даст ощутимый результат. У меня сейчас стоит ЦПГ82СС. Никаких прямотоков, стандартный варик и пр. Все остальное базовое. Он честно едет 75км\ч при весе 100кг. Разгон тоже очень шустрый. На ближайшем ТО планирую заменить вариатор. О результатах отпишусь. Думаю 80-85км\ч и отличного разгона я добьюсь. А больше ничего мне и не надо.

Кстати, базовый Стелс тактик 100СС 2Т едет даже тупее чем мой Орбит. Разгон ровный и быстрый.

кстати а комплект ЦПГ у тебя на орбите какой? Очень интересно, по подробнее можешь рассказать?
И груза сколько грамм?

а сколько мм стоковый цилиндр на сим орбит 50? Мне бот кажется что больше 39мм!?

вот какая история, пришел мне сегодня коммутатор красненький, так вот, странный он какой то, меньше стокового, установил, мотор напрочь отказался с ним даже заводится, и еше в комплекте шел вот такой вот проводок, что даст его замена??? Ничего не понимаю... заказывал через ебай, было написано что для 139qмб и все такое, но у меня не покатило...

забыл добавить фотки

ЦПГ базовый 82СС со стандаотной головой. Для китайских моторов 139.

ЦПГ базовый 82СС со стандаотной головой. Для китайских моторов 139.[/quote]
так а в стоке сколько кубов было?

bur22 А ставил какую ЦПГ ? Тайвань, Германия или обычный Кетай? Мне вот при ближайшем рассмотрении показалось что Кетайский поршенек сделан очень не качественно. И к стати какой диаметр на стоковой поршне? А разьем под натяжитель цепи квадратный или круглый на стоке ? Ставил ли дополнительную прокладку под голову? Как увеличелся расход топлива? Я думаю эти вопросы волнуют не меня одного.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Вот такая ЦПГ: http://www.scootermag.ru/new/shop/product/943/

Голова стоковая. В карбюраторе надо немного поднять иглу. Масло 10W50 синтетика. Собираюсь в выходные ставить вариатор Malossi Multivar + грузы 6,5г. Посмотрим эффект.

По поводу надежности пока сказать ничего не могу. Пробежал 800км. По расходу: Бака орбита в стоке хватало на 180-200км. Сейчас около 150км. Бенз 92. Призамене ЦПГ ничего не менял. Только то, что было в комплекте. Никаких дороботок не потребовалось.

Да информация интересная! Мне вот например говорили что при монтаже 82сс прийдется точить картер..... Родные то груза сколько весят 7 гр.? А как ты смотришь на сам ремешок варика? Его менять не думал? Ну и признайся уж наконец по поводу деаметра поршня на стоке.

_________________
Не важно как часто ты падаешь важно как часто ты поднимаешься!

Признаюсь честно. Мне делал Авель. Он мне ничего не точил. Родные грузы 7гр. Сейчас пока стоят 8гр. обкаточные. В выходные поменяю варик и грузы на 6,5. Ремень у Симов норимальный, нет смысла его менять. По поводу диаметра поршня я не знаю. Надо Андрея спросить.

Ну так спроси Андрея если не трудно.
Я вот себе сегодня поставил себе варик малосси 8474, груза из комплекта 7гр, сцепление малосси флай-клач 52 8797, пружину торка тоже поставил(белую) плюс еше кольцо под пружину желтенькое такое, тоже малосси, но попробовать некогда было, завтра поеду на работу - отпишусь.
п.с. родная втулка варика 38мм, или чуть больше, ну может быть совсем на чуть-чуть, а с малосси шла 36, поставил шайбу 2мм(купил в обычном магазе типа "хозтовары"), внутренний диаметр которой 14мм(такой же как и у втулки), но налезла она очень свободно, родная втулка в малосю не влезла , хотя по диаметру вроде одинаковая, короче х.з. завтра отпишусь