Клуб любителей китайских скутеров

Здрасти , вот проблема две недели скутер делаю , с холодного заводится , прогревается , и не держит обороты , поменял карбюратор и кольца , такая же фигня , На прямой едет провалами так же провалы ,может CDI заменить?

А клапана отрегулировать пробывал. такая фигня бывает если они перетянуты. тогда после прогрева они перестают закрываться и компрессия падает - двигатель глохнет. Другая ситуация - очень маленькие обороты ХХ.Когда запускаешь холодный двигатель, то предпусковой обогатитель на карбе открывает доп. канал подачи бензина в карб. При этом обороты обычно повышенные (правда не у всех), вместе с прогревом двигателя греется и предпусковой обогатитель и потихоньку в течении 2-4мин. перекрывает канал подачи доп. бензина и обороты падают. Если же ты выставил обороты на холодном двигателе, то ясно, что после прогрева они вообще упадут в ноль. Ну и регулировать карб нужно на горячую. А то возможно ты сделал смесь винтом качества нормальную смесь на холодном двигателе, когда открыт канал обогатителя. ясно, что после закрытия этого канала смесь станет очень бедной и двиг. заглохнет.

Насчот клапанов я тоже думал , значит пока отрегулирую , если нет , то..................

да хрен там , настроил клапана и такая же фигня((,мож реально комутатор новый купить?

Настрой холостые на горячем двигателе, тот винт на над тросиком, закрути его на 0,5-1 оборота. Гуру тебе же написал.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

могут быть провалы в газе из за троса?))

Провалы в газе могут быть из-за неотрегулированого карба или от перебоев в искрообразовании. Если смесь неоптимальна, то любое смещение ее состава в более неоптимальную сторону (а на карбе CVK такое возможно) приводит к подергиванию.
Например: у меня был настроен карб на прохладную погоду. Как потеплело, на высоких и максимальных оборотах появились рывки. Чуток открутил винт качества - рывки пропали.
Насторить карб - дело тонкое. Нужно терпение и еще раз терпение.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

А еще очень похоже на подсос воздуха. Пока золодный - щель маленькая, и двигатель запускается. А когда прогреется - щель увеличивается и смесь переобедняется и двигатель глохнет.
Тут главное - нюансы, как именно дергается, как именно глохнет. Какой дым, если он есть, каков уровень в карбе? Как реагирует на газ на холодную и на теплую?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

всем спасибо за советы , мопэд едет)

Так в чем-то дело было? Как пофиксил? Атчетец-то ГДЕ?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

клапана отрегулировали , карбюратор настроили , я подробностей незнаю , я другу на работу дал , сам занят был(
З.Ы. Сломалось зеркало