Клуб любителей китайских скутеров

Конечно НАРОДУ не нужны эти предельные 130 км/ч ,а естественно 85-95 крейсерская и 110 макималка при обгоне и на коротких идеальных прямых.И все это на полтосе без прав с оптимальным расходом 4-4,5 литра на сто с бюджетом до 20-40 тр.
Вот и интересно вычленить из МЯСА самые полезные весчи которые могли бы дать такой результат.
Если можно вычленить такой рецепт то он был бы очень популярен у народа .

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

МЯСО - оно только в комплексе МЯСО. Попробуй убрать хоть одну из составляющих и в итоге получишь стандартный полтос.
ИМХО, тема ни о чем. От донора там нихрена не осталось, а тюнинг 2т Minarelli обсосан по всему рунету.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

МЯСО - оно только в комплексе МЯСО. Попробуй убрать хоть одну из составляющих и в итоге получишь стандартный полтос.
ИМХО, тема ни о чем. От донора там нихрена не осталось, а тюнинг 2т Minarelli обсосан по всему рунету.[/quote]
------------------------
не надо беапеляционных заявлений.Я уже писал ,у знакомого человека Аэр, установлены из тюинга -труба ,зажигание,карб,вариатор БЮДЖЕТ 20 Т РУ , цпг и естественно колено НЕ МЕНЯЛИСЬ =50сс
----
Из "мяса" убрано цпг - почти половина и не получился "стандартный полтос" бешеная динамика и 105км/ч максималка.
По поводу 2т минарели написано много но о китайском Минарели первая путняя стаья и схорошим результатом.Амнения бытуют в основном что китайский 2т не разгонишь и народ что на нашем форуме больше 90 км из 2т не добивался.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

за 20 кило рублей можно джог взять, ставь трубу, зажигание, вариатор, и ещё что то. Я просто не пойму зачем тюнить копию мотора, если можно взять оригинал ?

Вот тебе еще одно безаппеляционное заявление.
Не едет Aerox со стандартной поршневой 105 кмч. Никак не едет.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

с саксофоном и под горочку, по родному спидометру, вполне едет. А так да, раздушенный в стоке около 85 по гпс.
А про 120км\ч как достижение для китая, я могу сказать, тот же аэрокс или раннер едут 120 при гораздо меньшем геморрое(ресурс цпг при этом около 7-10тысяч км), при этом сносно руляться и тормозят уже в стандарте.
А участие в гонках китая вообще лишено смысла при столь слабых рамах и отсутствию нормальных вилок и амортизаторов.

_________________
Я смеюсь и взмываю в небо, я и сам в себя не верю...

Мой Peugeot едет 95 всего-то за 5880 рублей (цены на прошлое лето) на Stage6 Sport Pro. Трубу Yasuni R не считаю, досталась от прошлого хозяина, но и она на то время стоила тысяч 8. Итого, за 14 тысяч - уверенная максималка со взрывной динамикой 2Т мотора. И это на стандартном 14мм карбе и при расходе 5/100. От китайца такого не добьёшься, для таких же результатов понадобится поменять намного больше (в первую очередь, тормоза). А мясо - оно для гонщиков, всё равно мало кто оценит из простых любителей покататься, а замена половины запчастей через 3-4 тысячи километров, лично по-моему, признак того, что деньги лишние.

_________________

я говорю что едет со слов владельца,а ты с чего-?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

А я говорю "с опыта", в отличие от тебя. А ежели со слов, так недавно тут дед Савелий говорил что отодрал за ночь 5 молодых девок...

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

...а мне говорил что только троих!!!

А вообще и правда, что обсудаем? Правдивость показаний и порядочность владельцев или реальные ТТХ?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

---------------
ДА,похоже что кто то из вас двоих врет.Это то точно!

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Зачем спорить, кто-нибудь прочитал ветку форума с первого сообщения про эти мопеды?
Это для гонок делалось, ребята на них гоняют на Украине, 1 и 2-е место два кивея.
Мопед для гонок я не для города.
Макс скорость там, как они сами пишут не самоцель, важнее ускорение. А скорость это так побочный эффект.
Причем можно было скорость еще увеличть, если заменить штатный редуктор (который полностью остался китайский)
Бюджет мопеда 4000 ЕВРО
Поршневую они не меняют каждую гонку, но и по городу не ездиют на них.
Колеса, кстати, остались тоже китайские:-), задний тормоз и ручки руля и тормозная машинка тоже и пластик:)
---
Из этой конфигурации убирать ничего не надо. Если хочешь построить наподобие такого мопеда то это можно, но не для гонок а классом ниже. Ну и сообтвсвенно все детали тоже классом ниже и дешевле заодно и ресурс больше.
И таких проектов полно.
Да, запчасти все от минарелли, ну там аэрокс, джог и проч. Водяное охлаждение дляделать не обязательно, есть чугунные поршневые мощные. Самое главное это поменять коленвал, так как он совсем другой у китайцев. Не те посадочные размеры для варика, генератора и палец поршневой 12 мм.

А если брать донором кивей или венто или еще что за 10000 руб, то разве у него не будут убиты вилка, колеса, пластик, тот же редуктор?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

это все не важно ...
главное МАКСИМАЛКА и ПРИРОСТ МОЩНОСТИ 500%

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Какой то дурдом с балабольством. Хотите летать, покупайте самолет. Если купили полтос, зачем из него самолет то делать? Малосси ,херосси и т. д. К чему весь этот онанизм? Потом эти придурки в поворотах на столбах развешаны, то рама треснула, то вилка, то тормозов не хватило.
Можно на мотор от боинга раму скутера приварить, но это децтво в жопе. Заняться вам нечем как я посмотрю.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.