Клуб любителей китайских скутеров

это радует,на следующий год поставлю сразу 90сс мне скорость не нужна а чтобы помощней былпо грязи и в горку тянул,я на рыбалку уже прикреплял сзади тележку с полаткой и др.кг 35 груза тянет но мощей мало вот и надо добавить

прошел обкатку поршневой. все еще не могу толком настроить... вроде было неплохо на 5 делении иглы с хондовским жиклером, но щас погода изменилась в плохую сторону, и двиг опять тупит... очень долго набирает макс скорость, обороты медленно набраются... но если выловить газом нужное положение - разгонится до максимума. опустил иглу на 4 деление - ничего не изменилось. даешь газ до упора с медленной скорости - начинает тупить и очень плохо разгоняется. сейчас макс где то 80-85 км/ч. думаю можно и больше, если поставить нормальный карб, голову с увеличенными клапанами и все это дело нормально настроить...

Сколько обкатывал?Карб и этот ничего главное жиклёр правильно подобрать.Попробуй установить прежний жиклёр может перестанет богатить.Голову всё же стоит взять, обработана она по фоткам хорошо без канавок рядом с клапанами,камера сгорания оптимального диаметра под 90 поршню и большие клапана должны дать неплохой приход.Сам буду заказывать в комплекте с головой.
Установил сегодня синие пружинки сцепления малосси.Разгон теперь при полностью открученой ручке газа идет на высоких оборотах и максимуме мощности также способствуют этому лёгкие грузы 6.5г.Вариатор со сцеплением настроил теперь только поможет наращивание кубатуры.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

пробовал родной жиклер, топлива не хватает. респект за тюнинг а насчет пружинок - они ведь влияют только на стартовые обороты...

Согласен стартовые обороты высокие,но они достаточно высокие и при дальнейшем наборе скорости,за счет достаточно лёгкий грузов.Мультивар также за счет канавок позволяет движку постоянно держать высокие обороты на всех режимах движения, но есть проблемы с максималкой.При оборотах движка в районе 8000 достигается максимальная мощность,значит для максимальной динамики нужно по возможности держать повышанные обороты.
С жиклерами понятно я себе уже заказал набор из скутермага будет в помощь при настройке карба при установке новой поршни которую думаю к весне заказать и установить.
Кстати установил ветровое стекло,стало теплее ездить, не дует в шею и глаза при чуть открытом визаре,для осени и зимы в самый раз.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

У вас расход топлива, наверно, литра четыре, не менее, если постоянно держать 8000 оборотов-то.

В реалити, довелось мне поездить на моем скутере с грузами вариатора 6.3 грамм ("родные" 9.8 гр.) - Не было ни малейшего улучшения динамики. Разгон даже был еще более вялым. Да, очень высокие обороты в любом режиме. Да, чуть-чуть лучше въезжал в горку (вместо обычных 30-ти было 40-42). Зато по прямой на той же скорости - гораздо более высокие обороты. Не нашел ровно никакого смысла, вернул стандартные грузы - едет гораздо лучше.

зы. - не "ураган", но вряд ли это имеет значение.

да, расход если честно вообще не радует... заметно больше стал жрать, финансирвоать его уже сложновато... теперь особо не катаюсь, только езжу в школу и по делам... про ветровик - класно смтрится тоже хотел бы, да вот с деньгами облом... з.ы. как страшно без боковинки смотрится то...сними хоть вторую для симметрии

как хорошо со стеклом.напиши как крепил,размеры,ширина высота,и где можно купить стекло очень удобно и сколько стоит жду напиши.

600р в скутермаге, для всех скутеров

К рулю крепится за стойки зеркал?

спасибо.но я живу в поселке и у нас нет скутер магазина,а втомске можно купить но размеры не знаю.ведь ураган большого размера или они стандартные

Ветровое стекло заказывал в scootermag.ru заказать можно наложенным платежом оплата на почте можно и skuterok.ru там дешевле.Цена 400-500р.Размеры непомню на фотке должно быть видно как оно смотрится.Вообще вещь хорошая в холодную погоду да аэродинамика скутера с ним лучше тк корпус и плечи "тормозят" скут.Крепится стекло болтами к двум стоукам через резиновые проставки,стойки крепятся к зеркалам всё достаточно просто хотя я сам в первый раз перепутал тк небыло инструкции, смонтировал низ стойки к стеклу.
Боковинки обе сняты как справа так и слева тк были отломаны крепления пластика.
Не заметил особого увеличения расхода как было около 3 литров так и есть,а динамика намного лучше чем со стандартными грузами и сверх перекрута как с 5гр нету.В горку вьезжаю на 60 или более менее 60 как правило стрелка не падает.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

а для чего черная пленка сбоку она нужна там возле бензо бака

Плёнка от ветра тк форма переднего оптекателя не очень хорошо защищает ноги , планирую вместо этих плёнок прекрепить лист пластмассы или оргстекла размером около полуметра в длину и ширину с необходимыми вырезами, прекрепить можно к винту который держит крючёк спереди.Вот тогда и будет неплохая защита от холодного встречного воздуха.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

понятно. у нас уже снег выпадал правда растаял.а ты зимой видно ездиеш,у нас уже холдно не то что зимой