Клуб любителей китайских скутеров

парни подскажите чё с моим скутом плиз! Кароче сорвалась резьба для свечи в головке цилиндра! цилиндр разобрал всё окуратно сделал! резьбу нарезали норм! собрал всё в обратном порядке! по статье в инете! свеча сидит хорошо искра хорошая! всё норм! но заводится воообще не хочет нивкакую! Карбюратор тоже чистый! бензин поступает... всё вроде норм.. подскажите вчём дело а то обидно как то....

Когда снимал голову, очевидно не поставил ГРМ,как надо (по меткам: буква Т на генераторе совмещается с приливом картера, два маленьких отверстия на ведомой звёздочке распредвала- паралельно плоскости разъёма головы с цилиндром, большое отверстие на этой-же звёздочке вверху.) Если Всё так сделаешь то будет тебе счастье

_________________
Танки грязи не боятся...

блин дело в том что я так и делал всё)) всё грамотно делал....

просто у меня нету кик стартера вот чё плохо! была бы кика можно было бы завести! а акум садится быстро! один раз почти завел... но акум сразу начал тухнуть...

исправный двигатель заводится одинаково и стартером и киком. часто стартером даже лучше

ну хз... когда карбюратор читстиш приходится накачать бенз кикой

Ещё раз проверь метки, тщательно отрегулируй клапана -Чудеса бывают но редко

_________________
Танки грязи не боятся...

Сними крыльчатку и заводи дрелью через гайку. Я когда то для этого даже дырку в крыльчатке делал, чтобы можно было не снимая заводить.Поставил головку, шестигранник в патрон и вперёд! Аккум на искру конечно не влияет, но надо бы новый купить для такого (без кика) скута. Да и комплект проводов для прикуривания не помешает.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

такая же фигня была не давно недели 3 мучался, так и не понял в чем причина была=(( попробуй воздушный фильтр посильнее маслом пропитать в пропорции не 1 к,а 10 50% масла 50 бензина, мне кажется что мне это помагло,
а т.к у тебя нет кика (у меня его тоже нет)) попробуй от чей нибудь машины прикурить, а еще лучше что бы во время прикуривания машина работала.

_________________
Быстро едешь, тихо повезут...

Что неправильно собрал или стоит не так,те все прально сказали,если все былоб верно сразу завелся.Ну пробай раскачегаривать прикури...У меня бывало так по часу по 2 крутил статер

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

акумлятор и так новый)) хз врядли это из за фильтра! может герметичность всему вина? я его почти ПОЧТИ завел тогда но акум разрялился принесу акум от тачки и буду стараться дальше! всем спасибо за помощь...

А может и герметичность. Ты ваккумные трубки везде подключил? Мож висит где трубочка и воздух сосет в коллектор вместо бензина.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Правильно, так часто бывает, тем более,что разборкой ЦПГ занимаешься от случая к случаю.

_________________
Танки грязи не боятся...