Клуб любителей китайских скутеров

На служебке(ГАЗ-3110) стоит станция с усилком 100 ваттным- замерял потребление по току на передачу- порядка 25 ампер (310 ватт) но это с усилком, я же хочу поставить голую станцию....

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Кстати интерестный момент: когда едешь с пассажиром- при переключении передач порезче -стремится закозлить, уже пару раз попадал в комичные ситуации... А так доволен, хоть сравнить мне не счем, так как ездил только на Явах, да и то давно...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Где-то проскочила инфо о том, что двиг можно заменить целиком на 110 кубовый, хотелось бы узнать марку-модель, так как на следующий сезон возможно заменю.

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

у меня тож двиг 1P39FBM пробег 2100
хороший аппарат

Интерестно, при переключении передач на низшию у тебя тоже рывки? у меня сцеп отрегулирован нормально, но присутствуют

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Да есть немного

p.s это такая констр особенность этого двигла.
у меня сцепление то центробежное

Если так, то ладно, а то я подумал что диски подзалипают, хотел уже масло заменить на более жидкое...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Я говорю про свой двиг
у меня 4 ст полуавтомат и ценобежное сцепление.
обкатай мотор и все будет норм :wink:

Всем привет, решил поделиться своими впечатлениями.

Приобрёл данный девайс месяц назад. Сразу скажу, до этого был опыт езды только на совецких мопедах а-ля Рига и мотиках типа Планета, посему в первой поездке был очень напуган прытью мотоцикла (у меня по документам он идёт как малолитражный мотоцикл), а также резкостью ходу ручки газа (пока доехал от магазина до дома - два раза скакнул на козла, но без потерь).

Ну а теперь по порядку:

ПЛЮСЫ +

1. Быстрый - ради интереса (ехал один - 100 кг), разгонял его почти до 90, ревёт, но едет.

2. Нагрузка в 150 кг для него вполне допустима (документированная), но после 60 разгон идёт с трудом.

3. Удобное сидение (установил кофрик, так что пассажиру вообще кайфово).

4. Красиво смотрится со стороны, хотя окраска, конечно, вызывающая.

5. Просто хорошая вещь


МИНУСЫ -

1. Ужасные зеркала, с большим трудом настроил так, чтобы видеть хоть что-нибудь. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло - мне его на стоянке умудрились уронить на Хонду, зеркало разбилось, теперь поменяю на новые, более длинные.

2. Слабый, моторозависимый свет, не вращается с поворотом руля - может быть опасно при езде не по дороге в тёмное время суток.

3. Не самая удобная посадка при езде с пассажиром.

4. Западает переключатель передач при попытке сброса с 4 до 1 не на ходу, приходится выключаться и прокатываться пару метров.

5. Жестковата подвеска, на ямках трясёт мама-дорогая.

6. Подножка-вилка слишком мало поднимается на верх, при съездах с паребриков и в больших ямах, на поворотах - иногда шкрябаю асфальт.

7. Странный звук при переключении передачи на низшую с высшей при езде на скорости больше 30.

8. Изначально с электростартера завести ни разу не получалось.

9. Неудобный доступ к масляному метру.

10. Непонятная ситуация с бензонасосом - может отказаться ехать при пустом только наполовину баке.


Пока, наверное, всё ))) Буду рад комментариям.

Напишу также сюда пока, в ремонте не буду беспокоить.

Сегодня ночью хотел отвезти знакомую домой - не смог завести вообще, даже не схватывается, почему - неясно. Ручной газ крутил - без толку. Что посоветуете проверить?

Приветствую! Я не понял, ты его б/у брал? Про подвеску на своем могу сказать только одно- кайф! а в твоей, по ходу дела, масла нет. Зеркала купил себе побольше ( всего 140 руб в Апрашке ) а стойки делал сам. Про посадку с пассажиром я писал ранее, маслощуп доставал откручивая заднюю часть боковины ( дествительно неудобно) Про 90 км/час- порадовал! Я еще на максималку пока не пробовал- обкатка однако....
Бензанасоса на нем нет-самотек. По поводу запуска ничего, к сожалению, сказать не могу-т.к. сам новичек с данной техникой, мой запускается без поблем даже без заслонки.

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Нет, брал новый на апражке, в ЦАТе, мне, конечно, не понравилось, как его собрали, но надо было срочно, и альтернативов не было ((

На счёт обкатки сказали на то, что в инструкции не смотреть и спокойно ездить на первых 600, но не более 40, стараюсь соблюдать.

_________________
Best regards, djerald.

А зачем тогда нужен шланчиг, который идёт вверх от бака под сидением?

_________________
Best regards, djerald.

Народ раскажите какая резина стоит? как дисковый передний работает? Может у кого есть соображения об увеличении обьема бака. Кстати а какая на нем цепь стоит как на совко-мопедах или как на совко-циклах. и по ощушениям какая у него крейсерская скорость (хочу понять за сколько на нем проеду 150 км) ну и конечно фотки хочу если есть... ато в инете есть только в профиль.

Наконец-то дополз до компа...

это когда купил ,

переделанные подножки пассажира

торпедка, тока в бликах

а это типа я, тока фотка старая.

А у меня нет такого!резина перед 2/50-17 зад 2/75-17, передний тормоз без нареканий, А бак планирую тоже увеличить, наверное за счет унитаза( один хрн в него ничего не положить)

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

У тебя он вообще немнога другой. Ну, я потом свой выложу.




Я туда чехол складываю, один в один влазит

_________________
Best regards, djerald.