Клуб любителей китайских скутеров

На всех скутереттах дивгатель 139FMB (139FMA, 152FMB, 154FMB) это клон Honda Cub. 139QMB это вариаторный двигатель хотя тоже клон хонды.

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=18712 у данного аппарата лучше защищен двигатель от грязи, зато защита ног никакая.. на Windе хоть какая-то защита для ног. Пластик на Windе нормальный, пару раз падал, выдержал, только царапины, но при покупке рекомендую сразу перебрать и подтянуть. Стоит обратить внимание на размещение бензобака, на ряде скутеретт с начало установлен бензобак (под ним акум), а потом малюсенькое багажное отделение (только пару ключиков и бросишь). На Windе сначала багажное отделение с акумом, а потом бензобак, вещичек можно побольше положить.

На всех скутереттах дивгатель 139FMB (139FMA, 152FMB, 154FMB) это клон Honda Cub. 139QMB это вариаторный двигатель хотя тоже клон хонды.

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=18712 у данного аппарата лучше защищен двигатель от грязи, зато защита ног никакая.. на Windе хоть какая-то защита для ног. Пластик на Windе нормальный, пару раз падал, выдержал, только царапины, но при покупке рекомендую сразу перебрать и подтянуть. Стоит обратить внимание на размещение бензобака, на ряде скутеретт с начало установлен бензобак (под ним акум), а потом малюсенькое багажное отделение (только пару ключиков и бросишь). На Windе сначала багажное отделение с акумом, а потом бензобак, вещичек можно побольше положить. [/quo


ну тоько если на клюве нижние части кот торчат обламываються ну эт тож надо оч сильно упасть-например в канаву!!! мой так завалился в канаву в резкую-дал прокатиться называеться))))))

чесно мне монааморы не оч нравяться!!! я себе лучше 2 газомаслянных поставлю!!! мне кажеться так понадежнее чем монаамор!!! ну а так кому как нравиться-у всех свой вкус)

Оно нисколько не надежнее, и может быть и не лучше. Но в условиях, когда поломанный моно нечем будет заменить, классическая схема выглядит куда более привлекательной.

Оно все бы было столь здорово, если юы это был клон.
На самом деле модификации встречаются довольно разные, в том числе с полностью
несовместимыми запчастями. И передачи по разному переключаются, и передаточные числа в коробке разные, и сцепления разные бывают, как говорят, вплоть до гидравлики. Ну и помним характеристики исходного Щенка (Cub): ТРИ передачи и полуавтомат сцепления, 6 вольт и только кик-стартер. После чего становится ясно, что модифицированный двигатель может быть очень далек от оригинала. Хотя да, основная технология (в том числе чугуниевый цилиндр) сохраняется.

потому что китайцы копируют не только кабовский движок,копируется также ямаховский и сузуки,которые в свое время были скопированы с кабовского но каждая фирма вносила изменения всвой двигатель без китай,а потом уже китай вносил свои изменения.Honda C 50E уже 4 передачи и стартер с 80 годов

в кроссе моноаморт, в GP тоже он ну ето понятно все сделано чтоб спортсмены не доехали до финиша а везде где вес не страшен чоперы и дорожники по два стоят

Ну низнаю, я за красоту, так-что мое ИМХО моноамортизатор круче!
Хорошо если бы моноаморт. можно было бы присабачить к винду!


насчет сочетания дискового и барабанного согасен, но только до 150 кубов!

_________________
----------------------------

да,сзади на кубатуре барабанный не чему,он снимает эфект гороскопа и снижает устойчивость также как и дисковый
http://www.youtube.com/watch?v=LsBEyJG1TGo&NR=1
независимо какой иногда и задний может пригодиться
http://www.youtube.com/watch?v=eQo6z5s8 ... re=related

ну как правило обычно на 50сс ,100сс ,125сс дисковые томоза ставят в основном на кроссовые!!!! а начиная от 125сс мото наших времен почти на все ставят и на заднее диковый и на переднее!!!)))

Кстати кто нибудь измерял рулеткой винд?
ОН реально как в инструкции всеволишь 1880мм?

_________________
----------------------------

Отписали мне с cmoto по поводу LZX50Q-8
--------------------------------------------------------------------------------
Заинтересовала скутереттка LZX50Q-8, рассматриваю вопрос о приобретении.
Есть несколько вопросов:
1) В каких цветах на данный момент возможны варианты этого скута ? Где можно посмотреть в инете ?
2) Есть ли возможность приобрести в Москве или только через интернет-магазин+доставка ?
3) Как быть с гарантийным обслуживанием, если аппарат будет эксплуатироваться в Москве ? Где покупать запчасти ?
3) Если я правильно понял на аппарате стоит клон 139FMB ? Какая именно модификация ? Какую кубатуру максимально возможно в него воткнуть ? Какую рекомендуют сервисмены cmoto ?
4) Возможно ли в cmoto при покупке сразу заказать и тюнинг двигателя, чтоб я получил по доставке уже "прокачанный" аппарат. Что будет в этом случае с гарантией ?

Если я правильно все посмотрел на сайте "Деловых линий", то стоимость доставки аппарата в г.Балашиха, МО мне выйдет около 3.5-4тыр, срок 2-3дня ?

Заранее спасибо за информацию.
Буду очень благодарен.
--------------------------------------------------------------

Сергей, здравствуйте

1. Возможные цвета красный и синий
2. К сожалению, в Москве данная модель не представлена
3. В Москве достаточно много сертифицированных сервис-центров, которые грамотно смогут обслужить данный аппарат. Запчасти на двигатель и расходники проблем не доставят, они есть в столице. В Вашем случае, гарантия будет распространятся только на двигатель(при наличии отметок из сервиса о прохождении обязательного ТО, предусмотренного Инструкцией по эксплуатации). P.S. Ожидается подписание договора с одной из Московских фирм о сервисном и гарантийном обслуживании нашей техники. В этом случае Вы будете обеспечены 100% гарантией.
4. Максимальный рабочий объём, достигаемый без изменения хода поршня - 88сс при d цилиндра 52мм. На наш взгляд, оптимально увеличение до 72сс при d 47мм (намного дешевле и проще с запчастями).
5. Возможен вариант заказа тюнинга сразу, с поставкой.
6. Гарантия на тюненый двигатель сохраняется.

По срокам поставки все верно, стоимость от 3000 руб.

С уважением, С.МОТО
------------------------------------------------------------------------------------------
А так выглядит в синем цвете.


как вариант рассматриваю вот этот аппарат. Дешевле с учетом на 5тыр и в минусе дисковый тормоз сзади, хуже подвеска.
С технической стороной вроде все разжевали - кто что скажет о дизайне ?

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

у хаммера аппарат круче .

_________________
Не пищать!

народ вопрос!!! ктонибудь ставил себе заднее колесо дельтовское на Винд??? блин колесо сломалось а Виндовских нет только передние и говорят что возможно не скоро появяться если вообще появяться!!!! дак вот как думаете оно пойдет нам на Винд??? мне кажеться если по параметрам такое же то должно пойти но не оч уверен боюсь выкинуть деньги на ветер!!!! и барабан с дисковыми колодками от винда по идее встанет на дельтовское колесо????

Это который ?

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.