Клуб любителей китайских скутеров

Вот у этой модификации, например, на цилиндре двигателя вообще нет никакой маркировки; довольно тщательно осматривал - действительно нету.
http://racer22.ru/#good/79

У тех же "дельт", как утверждали ремонтники СЦ, мало ли что на всех написано 72 ml на цилиндре, экземпляры попадались вполне себе "истинный полтос", с поршнем 39 мм.

Когда я покупал Альфу в коробке,там была упаковочка с новой поршневой на 72сс.

_________________
Скатали бурку из крутого Сивки.

На моём честном полтосе написано 48, но не 48сс, а 48см3.

на всех по разному написано

эти двигатели множество заводов выпускает в китае,одному заводу не реально посадить милиард на колеса да еще старшему брату помочь из за отсутствия собственного мотопрома а старший брат еще не доволен что на одном горшке сс а на другом см3 когда горшок готов то такую мелочь может сам написать ссс3

народ а какие лампы передние у Винда и лампы поворотника??? скиньте фото былоб вообще отлично! я блин ни разу лампы не менял еще и не знаю какие и не посмотреть даж,мопедка на даче!!!!

у меня в поворотниках 12V 10W,были чернобелые как стеклышки выцвели пришлось ставить цветные

фэнкс)))) а та кот сверху и в ней много маленьких лампочек это что такая за лампочка???)))) я себе на габариты и дальний сыет хочу синие купить)))) а те что сверху красные и зеленые тож на свет ближний и дальний можно??? как светят они????

Это чисто габаритные лампы. Та о чем ты спрашиваешь- это светодиодная. Светит так себе и уж тем -более на дальний/ближний такую ставить нельзя.

ну как я вкурсе щас нельзя ксенон ставить-очень слепит противоположным водмлам даж если ты на мопеде!!!!

светодиодные габариты,поворотники,тормоза можно ставить для снижения потребления энергии чтоб больше акуму доставалось на малых оборотах,уже появляються светодиодные и для основного света,но пока еще результаты не ахти у нас ксенон допускается заводской или установленный в мастерских с сертификатом на установку электрооборудования.правильно установленный ксенон слепит не больше обычного

не ну я имел ввиду самому нельзя что на машины и я джумаю на мопедки и моты тожэто отражаеться!!! в мастерских устанавливают его так что он не так слепит,там их млабее ставят и регулируют и региструют! за ксенон слыхал саморучно устанвленный терь будут прав лишать!!!

А вот на счёт той диодной лампы,что на фотке...
Ставил в "стоп-сигнал" на свой УРАЛ...
Поставил и был в шоке!!! Там чётко разграничено куда идёт "+" и "-".
И вышло так,что проводку в фонаре пришлось переделывать,т.к. в наших совнархозах полюса стоят наоборот!
Светит ярче обычной,но на "стоп-сигнал" в нашим WIND-ам не годятся,у нас стоят двух нитевые лампы(одна на габарит,другая на сам "стоп-сигнал")!

на совкоциклах и на японцах на массе минус,незнаю как на виндах может китайцы наоборот поставили електрику светодиодные лампочки тоже китайские есть и светодиодные двуконтактные лампочки,одын контакт на габарит второй на стоп.12 B 21W|5W 21 для стопа 5 на габарит
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28723

Меняю спортивный карб Косо для скута 125-150сс на обычный CVK. Фото есть на 88 странице. Оказался великоват для моих 107сс, в комплекте два жиклера.