Клуб любителей китайских скутеров

Дело в том, что так и делаю, наливаю бензина в цилиндр, дергаю кик и сразу схватывает и глохнет(через 3-5 секунд)

И ещё одну фигню вспомнил. На двухтактниках советских в карбе стояла заслонка, которая перекрывала вход воздуха из воздушного фильтра. Вот чтобы его холодный завести воздух надо было перекрывать. На триггере я осенью явно ощутил нехватку этой заслонки, дрыгаешь до усрачки пока заведёшь. Хоть прям под сиденьем ставь какие-нибудь крышки на вход воздухофильтра чтобы холодный заводить.
Dirun попробуй на карбе вход воздуха перекрыть чем-нибудь, не полностью, десятую часть дырки оставь примерно свободной. Должен завестись в любом случае

когда схватится попробуй прям рукой прикрыть вход воздуха в карб

Бензин необязательно под свечку заливать,гораздо удобнее(раз воздухан не присоединен) поднять дроссель впрыснуть из шприца с небольшим шлангом на конце бензо-маслянную смесь в кривошипную камеру.

Я когда свой мотор собрал проверил компрессию 2атмосферы масло в цилиндр плеснул покрутил появилось 8атмосфер. Неделю назад заводил после зимы помучился пока масло с бензом под свечу не залил после этого сразу завелся

Только угадать когда поршень внизу чтобы он окно не перекрыл когда брызгаешь

Все завел)))))

Сначала поменял жиклер опять на 110, потом прекрыл рукой карб и он начал схватывать, после раза 10 он завелся, теперь такой вопрос, когда он немного поработал, я погазавал и он медленно сбрасывает обороты.


И подскажите пожайлуста...
Патрубок глушителя 25мм, а выпускное отверстие в новом цилиндре 28, как выйти из положения?

Найти подходящую трубу по диаметру и приварить взамен старого патрубка

Спасибо)

С моим цилиндром был переходник-втулка а тебе могу посоветовать взять отрезок сантехнической трубы диаметром 1 дюйм внутренний там как раз 25мм только ищи не оцинкованную там стенка толще. А насчет оборотов это у тебя карбер. Попробуй его порегулировать(игла,жиклер,винт)

Блин пришел на следующее утро заводить, крутил стартером бесполезно, кик-стартером раз так 200)) пофиг, дунул в бак)) и где-то после пятого раза он завелся, что может быть такое?

В смысле дунул?
Попробой снять "письку" с трубки на крышке бака

В прямом смысле)) открутил крышку и дунул в бак) а может это быть из-за того, что поршневая не притерлась? а то пробег новой поршни 5 мотоминут)

А если шланг снять бензиновый у карбюратора и бензокран открыть из шланга бензин текёт хоть? Может у тебя проблема с подачей бензина?

Всем привет. Помогите новичку. В какой бачок лить масло двухтактное? Под левым пластиком 2 бачка, в одном залита какаято зеленая гадость, а другой с надписью OIL вообще пустой. в какой из них? и еще справой стороны на моторе заглушка на резьбе, я её выкрутил, а там сухо. Так и должно быть? В инструкции нихрена не понятно. Спасибо.