Клуб любителей китайских скутеров

Осталось 20-30 страниц и всё прочитал бы, чуток не дотянул
1.80сс - где не знаю, примерно 5-6 штуканов. Может и 8, а может и 10 - разные они все. Вот тут про выбор http://www.ccmoto.ru/index/tjuning_minarelli_am6/0-11
2.Зависит от поршневой. На 50 наверное зубов 13, бОльшую не потянет, сил нехватать будет катастрофически))) У меня 80сс и 15 зубов, до 100 разгоняется, но на бугор или на ветер уже чувствуется что силёнок маловато, скорость теряет.
3.Нету. Эффект не будет соответствовать затратам. 17,5 считается оптимальным и для 70-80сс
4.говорят что проходит со временем, правда ещё не видел сообщения мол вот, время прошло и у меня перестали передачи вылетать совсем, наверное врут

brauzer
Ну вот ты где свою поршню брал? Я обзвонил уже пол Москвы, можно только заказать, только в скутерии, и то по цене 13-15 тыс. В ревауте сказали что у них на этот двиг вобще ничего нету. Куда тыкнуться? Просто скоро время будет с ним поковыряться вот и хочется побыстрей купить поршню. Карб 21 у меня уже есть про него я так спросил результат и сам знаю (его ставить нужно на мясо типа как в моем arrow тогда эффект не заставит себя ждать). Вот я поэтому и хочу найти поршню посерьезнее, но заказывать и ждать 2-3 недели не могу.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Месяц назад была в Сокольниках, в магазине Зенит за 13 кусков, ну они не скрывают что они барыги)) Лежало что-то приличное типа Малосевой МНР. Скорее всего еще лежит народ как правило денежку экономит и ждет месяц доставку.

Человек
спасибо огромное за ответ буду искать.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

http://scootermag.ru/new/shop/product/z218/
Вот побюджетнее и ждать не надо
Зы: у меня такая

Дык я свой брал уже готовый, предыдущий хозяин поршневую менял. Я только звёздочку с цепью поменял на "побольше".
Купить без тюнинга, а потом ввалить ещё тыщь 10-15 на доработки - у меня наверное смелости не хватило бы, практичность берёт верх. Теряется смысл покупки вообще. Так вроде его брал потому что недорого, а догнать его стоимость постепенно до стоимости того же CPI - это как-то неправильно уже получается

А какой объём там даже не удосужились написать?
Как простому колхознику понять что это такое вообще?:)

Написано диаметр 47мм
Соответсвует 70сс

cmr кхе-кхе пройденный этап да и тем более 70 кубов а надо 79-80 . Хочется чего-то посерьезней. MHR зараза дорогая, но можно со скрипом потянуть видимо придется ждать. Кстати так и не понял вырезка трубки из резонатора что-то дала? Просто глушаки к нему по 400евро за эти бабки блин я ясуни 21 куплю две штуки.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Ты действительно так думаешь, что 70 так себе, а 80 это уже серьёзно? Насколько помню, у восхода 175 было, ито он мне шибко серьёзным не казался
Уж если и делать что-то серьёзное из триггера - так это продать его, добавить денег и купить 400-ку Можно конечно спортивную поршневую самую крутую и самую дорогую заказать, 27 лошадей из него вытащить попробовать. Вот только ресурс такого тюнинга - несколько моточасов, т.е. на один-два заезда соревнований и на капремонт. А оно надо?
Про вырезку из трубы будем с Человеком пробовать когда сезон начнётся. У меня не потрошоная труба, а у него вроде есть пустая. Будем ставить -смотреть чего изменилось методом сравнения так сказать.

Эта цмр - чугунятина. Значит есть ресурс
4к на ней проехал, износа можно сказать нет. Из триггера болид делать смысла нет, ввиду его крайней тяжелости в сравнении с одноклассниками (но он и крупнее )

brauzer
нет, я действительно думаю что MHR (не тим) и это г... от CMR очень большая разница. просто видимо я неправильно выразился. а разница в 10 кубов может и правда незаметна.
Есть уже 1,3л сузука буса. просто семья большая. и прав пока не имею данной категории. да и не дают пока говорят разобьешься опыта мало. правильно говорят потому что гашетку мы все дружно откручивать умеем а дальше оооочень врозь.
и еще не надо мат часть всем подряд читать скутер (или не скутер) уже не первый и чего из чего вытащить мы знаем.

Вот трубу Человек вытащил из этого типагогноглушителя, ведь правильно сделал ни в одном саксафоне к которым мы привыкли ее нет, и получилась типа резонационная камера как во всяких там ясуни и текнигазах. Меня вот это интересует,во. А восходы и подобное ...... давайте забудем как страшный совковый сон. У MHR кстати которая НЕ тим ресурс ого-го. Я подобную атмосферку скутерную Атена 2, если знаете, весь сезон пытался ушатать и на треке и так по городу что у водил глаза на лоб лезли - не ушатал. Сломалася она бедненькая из-за гогноподшипника под поршнем. И то цилиндр по-моему целый а поршню и коленвалу и коренным настала звезда потому что катышки или как их назвать шариками не назовешь улетели в кривошипную а один (суууууууука) поршень подрал но сверху. Во как.

Заранее прошу прощения за отсутствие знаков препинания. Ибо неохота.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

И еще, если на скутер ТИМ поставить он эти 400ки рвет как тряпки.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Не, восходы мы не забудем, ибо если бы не они, то мы не были бы сейчас теми, кто мы есть, не знали бы то, что знаем, и не умели бы то, что умеем

Насчёт резонатора пустого - это понятно. Но весь вопрос в том, какой объём и какая конфигурация нужны именно в нашем случае. Есть сильное подозрение, что характеристики полученного резонатора совсем не совпадают с теми, что нужно. Ну попробуем, видно будет. Там в родном ведь тоже не всё так просто, в трубках дырки, конус стоит, так что тоже получается весь объём используется, только хитро заворачиваются газы.

Какой скутер рвёт 400-ки? И как рвёт? Первые 5 метров со старта?

Согласен что просто тупо выпиливанием из резонатора того что там внутри не технигаз а тем более ясуни сделать из него не получится,а может даже еще и хуже чем с перегородками стать.
Тут давно уже спорят есть ли польза от потрошения резонатора но пока никто тестовых заездов с потрошенным и не потрошенным резонатором не провел это все теория.
Уже вроде есть желающие провести этот тест,bи думаю скоро получим однозначный ответ,пилить или не пилить .